Części zamienne do ciężarówek Cylinder hamulcowy do ciężarówki XCMG SINO HOWO

Części zamienne do ciężarówek z cylindrem hamulcowym do ciężarówki XCMG SINO HOWO Zdjęcie wyróżnione

Krótki opis:

Dostarczamy rodzaje cylindrów hamulcowych kół do chińskich różnych podwozi, chińskich cylindrów hamulcowych JMC Truck Wheel, chińskich cylindrów hamulcowych Dongfeng Truck Wheel, chińskich cylindrów hamulcowych Shacman Truck Wheel, chińskich cylindrów hamulcowych Sinotruck Truck Wheel, chińskich cylindrów hamulcowych Foton Truck Wheel, chińskich North Benz Cylinder hamulcowy koła ciężarówki, chiński cylinder hamulca koła ciężarówki ISUZU, chiński cylinder hamulca koła ciężarówki JAC, chiński cylinder hamulca koła ciężarówki XCMG, chiński cylinder hamulca koła ciężarówki FAW, chiński cylinder hamulca koła ciężarówki IVECO, chiński cylinder hamulca koła ciężarówki HongYan.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Cylinder hamulca koła

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie produkty oryginalne i posprzedażowe
2. Bezpośrednio od producenta do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas normalnych części
4. Termin dostawy, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki
5. Profesjonalna i terminowa obsługa

uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Hamulce nie działają dobrze. Nadszedł czas na wymianę cylindra hamulcowego.
Małe samochody wykorzystują podciśnienie wytwarzane przez silnik, aby popchnąć membranę (miskę) głównego cylindra, a następnie wycisnąć olej hydrauliczny, aby popchnąć tłok zacisku. Wózek wykorzystuje membranę w cylindrze hamulcowym napędzaną ciśnieniem sprężonego powietrza, aby popychać popychacz.
Najpopularniejszym typem w samochodach ciężarowych jest dwukomorowa komora hamulcowa, a jej standardowa nazwa to komora hamulca sprężynowego magazynującego energię. Ta komora powietrzna łączy w sobie dwie funkcje hamulca roboczego i hamulca postojowego i jest szeroko stosowana na wałach napędowych i wałach przyczep.
Chociaż środki hamulcowe w obu przypadkach są różne, mają podobieństwa pod względem formy strukturalnej. Konstrukcja cylindra hamulcowego w ciężarówce jest podobna do głównego cylindra hamulcowego w małym samochodzie — wszystkie opierają się na ciśnieniu powietrza (podciśnieniu), które popycha membranę w pompie w celu wytworzenia ciągu. Można to zobaczyć z widoku z samolotu z podwójnym komora powietrzna hamulca powyżej dwukomorowej komory powietrza hamulca posiada dwa porty powietrza, które są odpowiednio połączone z komorą napędową i komorą postojową. Tutaj trzeba tylko pamiętać, że hamulec zasadniczy to „hamulec wentylowany” i hamulec postojowy to „hamulec odcinający”. Jest dopasowany do sprężyn znajdujących się we wnęce napędowej i wnęce parkingowej.
Hamulec serwisowy
Na przykład podczas hamowania roboczego powietrze przedostaje się do komory hamulca roboczego, naciska na membranę, ściska sprężynę i hamuje pojazd.
Hamulec postojowy
Podczas hamowania postojowego powietrze ze wnęki parkingowej jest usuwane, a popychacz jest popychany przez wewnętrzną sprężynę, aby uruchomić hamulec postojowy.