Zespół wahacza do chińskiego silnika
Zespół wahacza
Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej.Prosimy o kontakt w celu uzyskania konkretnych informacji
Korzyść
1. Dostarczamy dla Ciebie zarówno oryginalne, jak i posprzedażowe produkty
2. Od producenta bezpośrednio do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas na normalne części
4. W czasie dostawy, z konkurencyjnymi kosztami wysyłki
5. Profesjonalnie i na czas po serwisie
Uszczelka
Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.
opis
Zespół wahacza wlotowego wprowadza palną mieszankę (lub świeże powietrze) do cylindra;następnie spręża mieszankę palną (lub świeże powietrze) do cylindra i zapala mieszankę palną, gdy kompresja zbliża się do punktu końcowego (lub wtryskuje olej napędowy do cylindra, aby utworzyć mieszankę palną i ją zapalić);palna mieszanina zapala się i pali, a rozszerzenie popycha tłok w dół, aby uzyskać pracę zewnętrzną;w końcu spaliny po spaleniu są odprowadzane.Oznacza to, że wlot powietrza, kompresja, praca, wydech cztery procesy.To także źródło zasilania ciężarówki
Sposoby hamowania silnikiem obejmują hamowanie wydechowe, hamowanie pneumatyczne i hamowanie kompresyjne.Silnik przyjmuje tryb hamowania z dociskiem, a jego tryb pracy jest następujący:
Gdy nie ma hamowania, elektrozawór hamulca jest wyłączony i niektórych części nie można napełnić olejem.Gdy silnik dobiega do położenia zgrubienia hamulca (to znaczy, gdy tłok znajduje się blisko górnego martwego punktu), górny blok zaworu wydechowego musi tylko pokonać siłę sprężyny w tłoku.W tym czasie uchwyt hamulca na wałku rozrządu nie działa i nie będzie pchał zaworu wydechowego.Silnik pracuje normalnie.
Struktura zespołu wahacza wydechu: gdy konieczne jest hamowanie, włącz przełącznik hamulca silnika, naciśnij pedał hamulca, a ECU steruje układem paliwowym, aby zatrzymać dostarczanie oleju.W tym czasie elektrozawór hamulca jest zasilany i otwierany, a olej z pomocniczego kanału olejowego w wale wahacza pokrywa kanał wlotowy oleju na tulei wahacza i pomocniczy kanał olejowy wahacza i dostaje się do komora nurnika hamulca hamulca;gdy olej w komorze hamulcowej osiągnie określone ciśnienie, nurnik jest sterowany w górę, a zawór zwrotny jest zamykany, dzięki czemu komora hamulcowa jest napełniona olejem.Ponieważ olej silnikowy jest nieściśliwy, kiedy silnik pracuje do położenia piasty hamulca (to znaczy, gdy tłok znajduje się blisko górnego martwego punktu), piasta hamulca na wałku rozrządu podnosi wałek wahacza zaworu wydechowego i wydech hamulca górny blok zaworu wypycha zawór wydechowy pod wpływem siły tłoczka hamulca dźwignia zaworu wydechowego, aby wypuścić część gazu pod wysokim ciśnieniem.Gdy tłok opada, zawór wydechowy zamyka się, a silnik znajduje się w układzie napędowym całego pojazdu napędzany do pracy ujemnej (odpowiednik szczytowego podciśnienia tłoka), tak aby uzyskać sprężenie silnika, zwolnij hamulec.Im wyższa prędkość obrotowa silnika, tym większa siła hamowania
| przedmiot | znak | szt/zestaw | materiał | |
| wahacz z łożyskiem | 2SB | JXA4 | 2 | 20CrMo |
| 70 | JX56 | 2 | 20CrMo | |
| 080 | JX | 2 | 20CrMo | |
| EG35W | JX72 | 2 | 20CrMo | |
| DT190 (wlot) | JXE1 | 1 | 20CrMo | |
| DT190 (wydech) | JXE2 | 1 | 20CrMo | |
| K08 | JX | 2 | 20CrMo | |
| HS800 (wlot) | JXE0 | 1 | 20CrMo | |
| HS80 (wydech) | JXD9 | 1 | 20CrMo | |
| 0800 (wlot) | JXH4 | 1 | 20CrMo | |
| 0800 (wydech) | JXH5 | 1 | 20CrMo | |
| R ramię wahacza | DY100 | JX03 | 2 | 20CrMo |
| JH70 | JX02 | 2 | 20CrMo | |
| FG | JX45 | 2 | 20CrMo | |
| GY6 (stary typ) | JXHJ | 2 | 20CrMo | |
| EN125 | JX08 | 2 | 20CrMo | |
| GN25 (wlot) | JX33 | 1 | 20CrMo | |
| GN25 (wydech) | JX34 | 1 | 20CrMo | |
| F02 (wlot) | / | 1 | 20CrMo | |
| F02 (wydech) | / | 1 | 20CrMo | |
| połączenie | Kompozyt żeliwny czterozaworowy | / | 1 | HT200+20CrMo |
| Kombinacja stali CG125 | JX | 1 | SPHC+20CrMo | |
| Żeliwo CG125 | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
| Połączenie stali GN250 | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
| Dolne ramię wahacza | JX06 | 2 | 20CrMo | |
| Trójkąt pod pachą | JX | 2 | 20CrMo | |
| mając pod pachą | JXHJ | 2 | 20CrMo |
Nasz magazyn
Zapakuj i wyślij
- Podnośnik z wysięgnikiem powietrznym
- Chiny Wywrotka
- Recykler na zimno
- Wkładka do kruszarki stożkowej
- Podnośnik boczny kontenera
- Część buldożera Dadi
- Przystawka do zamiatania wózka widłowego
- Części buldożera Hbxg
- Części silnika Howo
- Pompa hydrauliczna koparki Hyundai
- Części do buldożerów Komatsu
- Wał zębaty koparki Komatsu
- Pompa hydrauliczna koparki Komatsu Pc300-7
- Części buldożera Liugong
- Części zamienne do pomp do betonu Sany
- Części zamienne do koparek Sany
- Części silnika Shacman
- Wał sprzęgła spychacza Shantui
- Sworzeń łączący wału spychacza Shantui
- Wał elastyczny sterowania spychaczem Shantui
- Elastyczny wał buldożera Shantui
- Zestaw naprawczy siłownika podnoszenia buldożera Shantui
- Części buldożera Shantui
- Wał bębna spychacza Shantui
- Wał biegu wstecznego spychacza Shantui
- Części zamienne do spycharek Shantui
- Wał napędowy wciągarki spycharki Shantui
- Śruba spycharki Shantui
- Przednie koło napinające spycharki Shantui
- Zestaw naprawczy siłownika przechyłu spycharki Shantui
- Przekładnia stożkowa Shantui Sd16
- Okładzina hamulcowa Shantui Sd16
- Zespół drzwi Shantui Sd16
- O-ring Shantui Sd16
- Rolka gąsienicowa Shantui Sd16
- Tuleja łożyska Shantui Sd22
- Shantui Sd22 Tarcza cierna
- Rolka gąsienicowa Shantui Sd32
- Części do silników Sinotruk
- Laweta
- Części buldożera Xcmg
- Części zamienne do spychaczy Xcmg
- Blokada hydrauliczna Xcmg
- Transmisja Xcmg
- Części silnika Yuchai
