Łożysko mechanizmu różnicowego części zamiennych do ciężarówek do XCMG HOWO

Krótki opis:

Dostarczamy rodzaje łożysk różnicowych do chińskich różnych podwozi, chińskich łożysk różnicowych do ciężarówek JMC, chińskich łożysk różnicowych do ciężarówek Dongfeng, chińskich łożysk różnicowych do ciężarówek Shacman, chińskich łożysk różnicowych do ciężarówek Sinotruck, chińskich łożysk różnicowych do ciężarówek Foton, chińskich łożysk różnicowych do ciężarówek North Benz, chińskich ISUZU Łożysko mechanizmu różnicowego ciężarówki, chińskie łożysko mechanizmu różnicowego ciężarówki JAC, chińskie łożysko mechanizmu różnicowego ciężarówki XCMG, chińskie łożysko mechanizmu różnicowego ciężarówki FAW, chińskie łożysko mechanizmu różnicowego ciężarówki IVECO, chińskie łożysko mechanizmu różnicowego ciężarówki HongYan.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Łożysko mechanizmu różnicowego

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie produkty oryginalne i posprzedażowe
2. Bezpośrednio od producenta do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas normalnych części
4. Termin dostawy, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki
5. Profesjonalna i terminowa obsługa

uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Podział różnicowy
1. Umieść zespół mechanizmu różnicowego na stole warsztatowym.
2. Wyjmij zawleczkę i odkręć nakrętkę.
3. Wykręć śruby łączące.
4. Zdemontuj obudowę mechanizmu różnicowego. Jeśli jest szczelny, dotknij otworu obudowy miedzianym prętem, aby go rozdzielić.
5. Wyjmij podkładki podporowe i przekładnie planetarne z półosią z obudowy skrzyni biegów. Jeśli łożysko mechanizmu różnicowego jest nienaruszone, nie ma potrzeby jego demontażu.
Co się stanie, gdy pęknie łożysko mechanizmu różnicowego samochodu?
Nienormalny hałas, trudne skręcanie, nietypowy hałas
1. Gdy mechanizm różnicowy jest uszkodzony, możesz odczuwać bardziej wyraźną frustrację podczas ruszania lub przyspieszania i zwalniania, a także możesz słyszeć nietypowe dźwięki.
Pojazdowi trudno jest zawrócić podczas skręcania, opór jest bardzo duży, a opony są zużyte.
2. Mechanizm różnicowy w mechanizmie różnicowym będzie się poruszał tylko podczas skręcania pojazdu i nie będzie się poruszał podczas jazdy po linii prostej. Jeśli mechanizm różnicowy nie działa, gdy pojazd skręca, koła na zewnątrz pojazdu mogą obracać się jedynie w wyniku poślizgu, co powoduje zużycie opon i trudności w skręcaniu.
3. Nawet jeśli samochód jedzie po linii prostej, koła będą się ślizgać z powodu nierównej nawierzchni lub nierównego promienia toczenia opon (błąd w produkcji opon, inne zużycie, nierównomierne obciążenie lub nierówne ciśnienie powietrza), mimo że droga jest prosta.