Części zamienne do tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego do silnika

Części zamienne tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego do silnika. Zdjęcie wyróżnione

Krótki opis:

Możemy dostarczyć większość chińskiej marki tylna uszczelka olejowa wału korbowego, chiński silnik JMC FORD tylna uszczelka olejowa wału korbowego, chińska uszczelka olejowa wału korbowego silnika WEICHAI, chińska uszczelka olejowa wału korbowego silnika Cummins, chińska uszczelka olejowa wału korbowego silnika Yuchai, chiński wał korbowy silnika Cummins tylna uszczelka olejowa, tylna uszczelka olejowa wału korbowego chińskiego silnika JAC, tylna uszczelka olejowa wału korbowego chińskiego silnika ISUZU, tylna uszczelka olejowa wału korbowego chińskiego silnika Yunnei, tylna uszczelka olejowa wału korbowego chińskiego silnika Chaochai, tylna uszczelka olejowa wału korbowego chińskiego silnika Shangchai

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

Korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie produkty oryginalne i posprzedażowe
2. Bezpośrednio od producenta do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas normalnych części
4. Termin dostawy, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki
5. Profesjonalna i terminowa obsługa

Uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Rola uszczelki olejowej wału korbowego: zapobieganie wyciekaniu oleju z cylindra
Jeżeli w trakcie jazdy okaże się, że wyciek oleju z tylnej uszczelki olejowej wału korbowego jest bardzo poważny, środkiem doraźnym jest wstrzyknięcie części oleju silnikowego do skrzyni korbowej, a następnie odprowadzenie samochodu do najbliższej stacji obsługi w celu konserwacji tak szybko, jak to możliwe. Oczywiście najlepiej poprosić naczepę o wysłanie jej do warsztatu w celu konserwacji. Rozwiązaniem jest wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego. Chociaż jest to tylko niewielka uszczelka olejowa, jej demontaż i montaż wymaga wielu kroków.
Przyczyny wycieku oleju z tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego:
1. W uszczelce olejowej wału korbowego w procesie wtłaczania nie używa się smaru na bazie ropy naftowej lub stosuje się uszczelkę olejową gorszej jakości, co prowadzi do poluzowania lub nawet odpadnięcia uszczelki olejowej po pewnym okresie użytkowania silnika, co spowoduje wyciek oleju z tylna uszczelka olejowa wału korbowego, a nawet poważne kapanie oleju.
2. Ponieważ równoległość gniazda tylnego uszczelniacza olejowego do powierzchni dociskowej tylnego uszczelniacza olejowego nie spełnia wymagań technicznych, siła działająca na krawędź tylnego uszczelniacza olejowego jest nierównomierna. Po pewnym okresie użytkowania uszczelka olejowa ulegnie odkształceniu lub starzeniu, co spowoduje wyciek oleju i uszkodzenie uszczelki olejowej.
3. Był używany przez długi czas. Z powodu wysokiej temperatury lub nierównomiernego naprężenia tylna uszczelka olejowa wału korbowego starzeje się i wycieka olej. Oczywiście prowadzą do tego również pierwszy i drugi powód wymieniony powyżej. Poważny wyciek oleju spowoduje, że uszczelka silnika nie będzie szczelna i nie będzie można uzyskać określonego efektu smarowania.
Skutkiem wycieku oleju za wałem korbowym jest zwiększenie zużycia oleju silnikowego. Podwozie jest zawsze tłuste. Jeśli chcesz go wymienić, musisz podnieść skrzynię biegów i zatrzymać się na całą noc. Na ziemi nie ma kropli oleju. Jeśli nie chcesz go zmieniać to zwróć uwagę na ilość oleju. Za dużo lub za mało oleju silnikowego wpłynie na skuteczność smarowania silnika, co nie sprzyja jego żywotności.