Części zamienne korbowodu do ładowarki kołowej do ładowarki kołowej XCMG Liugong

Krótki opis:

Aplikacje

Chiński korbowód XCMG ZL50GN, chiński korbowód XCMG LW300KN, chiński korbowód XCMG LW500FN, chiński korbowód XCMG LW400FN, chiński korbowód LIUGONG LW600KV, chiński korbowód XCMG LW800KV, chiński korbowód SANY SW966K, chiński korbowód SANY SYL956H5, Chiński SANY Korbowód SYL953H5, korbowód chiński LIUGONG SL40W.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Korbowód

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

Korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie produkty oryginalne i posprzedażowe
2. Bezpośrednio od producenta do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas normalnych części
4. Termin dostawy, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki
5. Profesjonalna i terminowa obsługa

Uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Funkcją korbowodu jest połączenie tłoka z wałem korbowym, tak aby liniowy ruch tłoka posuwisto-zwrotny stał się ruchem obrotowym korby w celu uzyskania mocy wyjściowej.
Korpus korbowodu składa się z trzech części, część połączona ze sworzniem tłokowym nazywana jest małą końcówką korbowodu; część połączona z wałem korbowym nazywana jest dużym końcem korbowodu, a korbowód łączący mały koniec z dużym końcem nazywany jest wałem korbowodu. Mała główka korbowodu ma przeważnie cienkościenną okrągłą konstrukcję pierścieniową. Aby zmniejszyć zużycie pomiędzy sworzniem tłokowym a sworzniem tłokowym, w mały otwór głowicy wciskana jest cienkościenna tuleja z brązu. Wywierć lub wyfrezuj rowki na małej główce i tulei, aby rozpryskany olej dostał się na powierzchnię współpracującą tulei smarującej i sworznia tłokowego. Wał korbowodu jest długim prętem, a siła jest również duża w pracy. Aby zapobiec jego zginaniu i deformacji, wał musi mieć wystarczającą sztywność.
W zależności od tego, czy względny ruch pomiędzy elementami jest ruchem płaskim czy przestrzennym, mechanizm łączący można podzielić na płaski mechanizm łączący i przestrzenny mechanizm łączący. Płaski mechanizm łączący jest powszechnym mechanizmem przekładni. Oznacza to, że wszystkie sztywne elementy są połączone niskimi parami, dlatego nazywa się to również mechanizmem niskich par. Mechanizm połączenia płaskiego jest szeroko stosowany w różnych maszynach, przyrządach i urządzeniach sterujących. Takie jak silniki tłokowe, pompy i sprężarki powietrza, a także strugarki, dłutownice, koparki, ładowarki, kruszarki szczękowe, przenośniki obrotowe, maszyny drukarskie, maszyny tekstylne itp., Głównymi mechanizmami są mechanizmy z płaskim łącznikiem. W mechanizmie łączącym, jeśli elementy nie poruszają się w tej samej płaszczyźnie lub równolegle do siebie, mechanizm nazywa się mechanizmem przestrzennym. [3] Według liczby elementów mechanizmu dzieli się go na mechanizm czteroprętowy, mechanizm pięcioprętowy, mechanizm sześcioprętowy itp. Ogólnie mechanizmy pięcioprętowe i więcej niż pięcioprętowe nazywane są mechanizmami wieloprętowymi -mechanizmy barowe. Gdy stopień swobody mechanizmu łączącego wynosi 1, nazywa się to mechanizmem łączącym o pojedynczym stopniu swobody; gdy stopień swobody jest większy niż 1, nazywa się to mechanizmem łączenia wielu stopni swobody.
W zależności od tego, czy łańcuch kinematyczny tworzący mechanizm łączący jest łańcuchem otwartym czy zamkniętym, odpowiedni mechanizm łączący można również podzielić na mechanizm łączący z otwartym łańcuchem (manipulator jest zwykle przestrzennym mechanizmem łączącym z otwartym łańcuchem, w którym para kinematyczna jest parą obrotową lub ruchoma para) I mechanizm łączący o zamkniętym łańcuchu. Liczba elementów pojedynczego płaskiego mechanizmu łączącego o zamkniętej pętli wynosi co najmniej 4, więc najprostszym planarnym mechanizmem łączącym o zamkniętym łańcuchu jest mechanizm czteroprętowy, a inne wieloogniwowe mechanizmy o zamkniętym łańcuchu to nic innego jak rozszerzenie grupa wędek na jej podstawie; pojedyncza pętla zamknięta Liczba elementów mechanizmu połączenia przestrzennego wynosi co najmniej 3, zatem z trzech elementów można utworzyć przestrzenny mechanizm trójprętowy.
Elementy mechanizmu łącznikowego charakteryzują się różnymi formami ruchu, takimi jak obrót, kołysanie, ruch i złożony ruch w płaszczyźnie lub przestrzeni, które można wykorzystać do realizacji znanych praw ruchu i znanych trajektorii.
Zalety
(1) Niska para: kontakt powierzchniowy, duże obciążenie, łatwe do smarowania, trudne do noszenia, prosty kształt, łatwa obróbka, łatwa do uzyskania wysoka dokładność produkcji.
(2) Zmieniając względną długość pręta, prawo ruchu popychacza jest inne.
(3) Styk między dwoma elementami jest utrzymywany przez jego własne geometryczne zamknięcie, w przeciwieństwie do mechanizmów krzywkowych, które czasami wymagają użycia sprężyn i innego zamknięcia siłowego, aby utrzymać kontakt.
(4) Krzywa korbowodu jest bogata, co może spełniać różne wymagania.
Wady
(1) Istnieje wiele komponentów i par ruchu, duży skumulowany błąd, niska dokładność ruchu i niska wydajność.
(2) Generowane jest obciążenie dynamiczne (siła bezwładności), które nie jest łatwe do zrównoważenia i nie nadaje się do dużych prędkości.
(3) Projekt jest złożony i trudno jest uzyskać dokładne trajektorie.
Dlatego mechanizm łącznika płaskiego jest szeroko stosowany w różnych maszynach, instrumentach i produktach elektromechanicznych. Wraz z rozwojem metod projektowania mechanizmów łącznikowych, popularnym zastosowaniem komputerów elektronicznych i rozwojem powiązanego oprogramowania do projektowania, szybkość projektowania i dokładność projektowania mechanizmów łącznikowych uległy znacznej poprawie, a spełniając wymagania kinematyczne, można również rozważyć dynamika. W szczególności wprowadzenie technologii mikroelektronicznej i technologii automatycznego sterowania oraz przyjęcie mechanizmu łączącego o wielu stopniach swobody znacznie upraszcza strukturę i konstrukcję mechanizmu łączącego i ma szerszy zakres zastosowań.