Cylinderek hamulcowy do części zamiennych do równiarki silnikowej

Brake Cylinder for Motor Grader spare parts Featured Image

Krótki opis:

Możemy dostarczyć większość chińskiej marki.SHANTUI Równiarka samobieżna SG16 Cylinder hamulcowy, SHANTUI Samochodowa równiarka SG14 Cylinder hamulcowy, SHANTUI Samochodowa równiarka SG18 Cylinder hamulcowy, SHANTUI Samochodowa równiarka SG21 Cylinder hamulcowy, SHANTUI Samochodowa równiarka SG24 Cylinder hamulcowy, XCMG Motor Grader GR100 Cylinder hamulcowy, XCMG Motor Grader GR135 Cylinder hamulcowy, XCMG Równiarka silnikowa GR165 Cylinder hamulcowy, XCMG Motor Grader GR180 Cylinder hamulcowy, XCMG Motor Grader GR215 Cylinder hamulcowy, SEM Motor Grader SEM919 Cylinder hamulcowy, SEM Motor Grader SEM921 Cylinder hamulcowy, SEM Motor Grader Cylinder hamulcowy SEM917, LIUGONG Motor Grader 4156 Cylinder hamulcowy, Silnik LIUGONG Siłownik hamulcowy równiarki 4180 ， LIUGONG Motor Grader 4200 Cylinder hamulcowy ， LIUGONG Motor Grader 4215 Cylinder hamulcowy ， SANY Motor Grader STG190 Cylinder hamulcowy ， SANY Motor Grader STG210 Cylinder hamulcowy ， SANY Motor Grader STG170 Cylinder hamulcowy, XGMA Motor Grader Cylinder hamulcowy XZ8165, XGMA Motor Grader XZ8180 Cylinder hamulcowy, równiarka samobieżna XGMA XZ8200 Cylinder hamulcowy

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Cylinder hamulca

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej.Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

Korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie zarówno oryginalne, jak i posprzedażowe produkty
2. Od producenta bezpośrednio do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas na normalne części
4. W czasie dostawy, z konkurencyjnymi kosztami wysyłki
5. Profesjonalnie i na czas po serwisie

Uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Układ hydrauliczny równiarki składa się głównie z trzech części:
Roboczy układ hydrauliczny Układ jest układem dwupompowym, dwuobwodowym.Jego skład składa się głównie ze zbiornika oleju, podwójnej pompy zębatej, dwóch integralnych pięciodrożnych wielodrogowych zaworów rewersyjnych oraz cylindrów hydraulicznych, silników i rurociągów każdego urządzenia operacyjnego.Służy do kontrolowania pochylenia przedniego koła, obracania, przechylania, podnoszenia i zmiany kąta cięcia ostrza, a obsługa jest elastyczna i wygodna.
Hydrauliczny układ kierowniczy Ponieważ równiarka często pracuje na miękkim podłożu i ma duży opór podczas kierowania, w celu zmniejszenia intensywności pracy kierowcy, przednie koła maszyny są sterowane za pomocą w pełni hydraulicznego układu kierowniczego wyczuwającego obciążenie.Składają się z pomp zębatych, zaworów priorytetowych oraz w pełni hydraulicznych przekładni kierowniczych z wykrywaniem obciążenia.Służy do sterowania kierownicą przednich kół.
Roboczy układ hamulcowy Hamulec zasadniczy to dwuobwodowy układ hydrauliczny, który działa na cztery tylne koła równiarki.W ich skład wchodzą pompy zębate, zawory hamulcowe, zawory ładowania, akumulatory i podcylindry hamulcowe.Służy do sterowania hamulcem zasadniczym.
hydrauliczny układ hamulcowy, ogólnie hamulec równiarki za pomocą układu jednopętlowego, ze względu na dużą wagę maszyny, dużą bezwładność, dwuobwodowy układ hamulcowy wspomagany jest w celu poprawy niezawodności.Jak pokazano na rysunku 5, system składa się z zaworu hamulcowego 1, 4, 3, cylindra zaworu ładowania akumulatora hamulcowego 2. Konstrukcja systemu ma przełącznik świateł hamowania, przełącznik alarmu niskiego ciśnienia, interfejs ciśnienia itp., używany do monitorowania i system kontroli bezpośredniego nacisku i poprawy bezpieczeństwa.Podczas hamowania z funkcją hamulca/głupa, poprzez powrót sprężyny powrotnej, zmniejsz uderzenie hydrauliczne podczas hamowania, aby zapewnić płynne hamowanie.