Cylinder hamulcowy XCMG Liugong części zamienne do równiarki samojezdnej

Krótki opis:

Możemy dostarczyć większość chińskiej marki. Równiarka samobieżna SHANTUI SG16 Cylinder hamulcowy, Równiarka SHANTUI SG14 Cylinder hamulcowy, Cylinder hamulcowy równiarki SHANTUI SG18, Cylinder hamulcowy równiarki SHANTUI SG21, Cylinder hamulcowy równiarki SHANTUI SG24, Cylinder hamulcowy XCMG Równiarka GR100, Cylinder hamulcowy równiarki XCMG GR135, Cylinder hamulcowy XCMG Równiarka GR165 Cylinder hamulcowy, XCMG Motor Równiarka GR180 Cylinder hamulcowy, XCMG Motor Równiarka GR215 Cylinder hamulcowy, SEM Równiarka SEM919 Cylinder hamulcowy, SEM Równiarka SEM921 Cylinder hamulcowy, SEM Motor Równiarka SEM917 Cylinder hamulcowy, LIUGONG Motor Równiarka 4156 Cylinder hamulcowy, LIUGONG silnik Cylinder hamulcowy Równiarka 4180, Cylinder hamulcowy LIUGONG Motor Równiarka 4200, Cylinder hamulcowy LIUGONG Motor Równiarka 4215, Cylinder hamulcowy SANY Motor Równiarka STG190, Cylinder hamulcowy SANY Motor Równiarka STG210, Cylinder hamulcowy SANY Motor Równiarka STG170, Cylinder hamulcowy XGMA Motor Równiarka, XGMA Motor Grader der Cylinder hamulcowy XZ8180, Cylinder hamulcowy XGMA Równiarka XZ8200

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Cylinder hamulcowy

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

Korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie produkty oryginalne i posprzedażowe
2. Bezpośrednio od producenta do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas normalnych części
4. Termin dostawy, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki
5. Profesjonalna i terminowa obsługa

Uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Układ hydrauliczny równiarki składa się głównie z trzech części:
Roboczy układ hydrauliczny Układ jest dwuobwodowym układem hydraulicznym z podwójną pompą. Jego skład składa się głównie ze zbiornika oleju, podwójnej pompy zębatej, dwóch integralnych pięciodrogowych wielodrogowych zaworów odwracających oraz cylindrów hydraulicznych, silników i rurociągów każdego urządzenia roboczego. Służy do kontrolowania pochylenia przedniego koła, obracania, pochylania, podnoszenia i zmiany kąta cięcia ostrza, a obsługa jest elastyczna i wygodna.
Układ hydrauliczny układu kierowniczego Ponieważ równiarka często pracuje na miękkim podłożu i ma duże opory kierowania, w celu zmniejszenia intensywności pracy kierowcy, w przednim kole skrętnym maszyny zastosowano w pełni hydrauliczne urządzenie sterujące wykrywające obciążenie. Składają się z pomp zębatych, zaworów priorytetowych i w pełni hydraulicznych przekładni kierowniczych wykrywających obciążenie. Służy do sterowania sterowaniem przednimi kołami.
Układ hamulca roboczego Hamulec roboczy to dwuobwodowy układ hydrauliczny, który oddziałuje na cztery tylne koła równiarki samobieżnej. Składają się z pomp zębatych, zaworów hamulcowych, zaworów ładowania, akumulatorów i podcylindrów hamulcowych. Służy do sterowania hamulcem zasadniczym.
układ hydrauliczny hamulca. Generalnie hamulec równiarki wykorzystujący układ z pojedynczą pętlą, ze względu na dużą masę maszyny i dużą bezwładność, w celu poprawy niezawodności stosuje się dwuobwodowy układ hamulcowy. Jak pokazano na rysunku 5, system składa się z zaworu hamulcowego 1, 4, 3, cylindra zaworu ładowania akumulatora hamulcowego (2 sztuki). Konstrukcja systemu obejmuje włącznik świateł hamowania, wyłącznik alarmu niskiego ciśnienia, interfejs ciśnieniowy itp., używane do monitorowania i system kontroli bezpośredniego ciśnienia i poprawić bezpieczeństwo. Podczas hamowania z funkcją hamulca/głupiego „, poprzez powrót sprężyny resetującej, zmniejsz siłę uderzenia hydraulicznego podczas hamowania, aby zapewnić płynne hamowanie.