Zawór hamulca pneumatycznego do części zamiennych do walców drogowych XCMG

Krótki opis:

Chiński XCMG XS143 Zawór hamulca pneumatycznego, chiński XCMG XS123 Zawór hamulca pneumatycznego, chiński XCMG XMR303 Zawór hamulca pneumatycznego, chiński XCMG XMR403 Zawór hamulca pneumatycznego, chiński XCMG XP303S Zawór hamulca pneumatycznego, chiński XCMG XS265H Zawór hamulca pneumatycznego, chiński SHANTUI XS395 Zawór hamulca pneumatycznego, chiński SHANTUI XS365 Zawór hamulca pneumatycznego, chiński SHANTUI XS225JS Zawór hamulca pneumatycznego, chiński SHANTUI XD143S Zawór hamulca pneumatycznego.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Zawór hamulca pneumatycznego

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

Korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie produkty oryginalne i posprzedażowe
2. Bezpośrednio od producenta do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas normalnych części
4. Termin dostawy, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki
5. Profesjonalna i terminowa obsługa

Uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Układ hamulca wydechowego składa się z zaworu hamulca wydechowego składającego się z cylindra sterującego i korpusu zaworu, elektromagnetycznego zaworu sterującego, przewodów doprowadzających powietrze, urządzeń elektrycznych i obwodów. Zawór hamulca wydechowego montowany jest na rurze wydechowej silnika. Podczas hamowania na wydechu należy nacisnąć przycisk wyłącznika hamulca wydechowego, a mechanizm przepustnicy zaworu hamulca wydechowego zamyka kanał wydechowy tak, że tłok silnika podczas suwu wydechu zostaje poddany działaniu przeciwciśnienia gazu, co utrudnia działanie hamulca wydechowego. silnik. Efekt hamowania osiąga cel kontrolowania prędkości pojazdu.
Zawory hamulcowe w samochodach dzielą się na pneumatyczne i hydrauliczne zawory hamulcowe. Normalne działanie zaworu hamulcowego ma ogromne znaczenie podczas parkowania i zapewnia wsparcie techniczne dla płynnego hamowania samochodu. Rozwój tej technologii ma niezwykle istotne znaczenie dla produkcji samochodów i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Gdy działa układ hamulcowy wydechowy, płytka zaworowa w korpusie zaworu jest zamknięta. Gdy silnik znajduje się w suwie wydechu, gazy spalinowe w cylindrze silnika i rurze wydechowej są sprężane. Praca wykonana w tym procesie wytwarza siłę hamowania samochodu. . Wielkość siły hamowania wzrasta wraz ze wzrostem ciśnienia w rurze wydechowej i cylindrze silnika (przeciwciśnienie silnika). Samochody wyposażone w zawory hamulców wydechowych mają następujące zalety:
(1) Gdy samochód zjeżdża z długiego wzniesienia, można znacznie zmniejszyć liczbę i czas działania hamulca roboczego, zapobiegając przegrzaniu hamulca i zmniejszeniu siły hamowania oraz utrzymując hamulec w dobrym stanie przez cały czas. Wydłuża się żywotność buta, zmniejsza zmęczenie kierowcy w procesie hamowania, sprzyja to ochronie środowiska.
(2) Hamulec wydechowy to hamulec powstający w wyniku sprężania gazu w silniku i rurze wydechowej. Dlatego hamulec jest miękki, bez uderzeń i zmniejsza obciążenie udarowe części, co może przedłużyć żywotność powiązanych części i zmniejszyć częstotliwość konserwacji.
(3) Hamulec wydechowy przekazywany jest na koła napędowe poprzez układ napędowy. Mechanizm różnicowy osi napędowej rozkłada moment hamowania równomiernie na lewe i prawe koło. Zmniejsza skłonność samochodu do poślizgu bocznego, daje poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy i może zwiększyć średnią prędkość samochodu.
(4) Wyłącznik oleju hamulca wydechowego zapewnia pewną oszczędność paliwa.
Budowa i zasada działania zespołu zaworu hamulca wydechowego
Zespół zaworu hamulca wydechowego składa się głównie z trzech części: podzespołu cylindra sterującego (cylinder hamulca wydechowego na rysunku 1), części łączącej i podzespołu przepustnicy (zawór hamulca wydechowego na rysunku 1). Zobacz poniższy rysunek. Wśród nich cylinder sterujący staje się mechanizmem sterującym, a przepustnica staje się siłownikiem. Poniższy rysunek przedstawia stan nieczynny zespołu zaworu hamulca wydechowego. Gdy wymagane jest hamowanie wydechowe, sprężone powietrze ze zbiornika powietrza jest ładowane do cylindra sterującego przez wlot powietrza podzespołu cylindra sterującego, aby popchnąć tłok i przejść przez złącze. Mechanizm dźwigniowy całkowicie zamyka przepustnicę