Kąt Chiny Pompa dopalacza powietrza dla producentów i dostawców części do walców drogowych |CCMIE

Pompa dopalacza powietrza do części do walców drogowych

Krótki opis:

Chińska pompa dopalacza XCMG XS143, Chińska pompa dopalacza XCMG XS123, Chińska pompa dopalacza XCMG XMR303
Chińska pompa dopalacza powietrza XCMG XMR403, chińska pompa dopalacza powietrza XCMG XP303S, chińska pompa dopalacza powietrza XCMG XS265H
Chińska SHANTUI XS395 Pompa dopalacza powietrza, Chińska SHANTUI XS365 Pompa dopalacza powietrza, Chińska SHANTUI XS225JS Pompa dopalacza powietrza, Chińska SHANTUI XD143S Pompa dopalacza powietrza

 


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Pompa dopalacza powietrza

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej.Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

Korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie zarówno oryginalne, jak i posprzedażowe produkty
2. Od producenta bezpośrednio do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas na normalne części
4. W czasie dostawy, z konkurencyjnymi kosztami wysyłki
5. Profesjonalnie i na czas po serwisie

Uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

„Wykorzystuje ciśnienie powietrza jako źródło zasilania do pchania tłoka w zbiorniku Guoli, a tłok w cylindrze jest przesuwany przez przekładnię popychacza, zwiększając w ten sposób ciśnienie płynu hamulcowego, a następnie przekazując go do hamulca zacisk, aby uzyskać efekt hamowania.”
Większość pomp dopalaczy w układzie hamulcowym ładowarek kołowych to pneumatyczne dopalacze olejowe.Konstrukcja pomp dopalaczy stosowanych przez większość krajowych ładowarek to
Ulepszenie pompy dopalacza
W dolnej części miski olejowej znajdują się dwa otwory olejowe, które prowadzą odpowiednio do przedniej i środkowej komory olejowej tłoka cylindra hydraulicznego.
Gdy tłok cylindra popycha tłok cylindra hydraulicznego do przodu, dwa otwory są połączone z wnęką wlotową oleju w środku tłoka cylindra hydraulicznego.Ponieważ wnęka wlotowa oleju jest już wypełniona płynem hamulcowym przed rozpoczęciem pracy, podczas pracy nie ma wnęki wlotowej oleju.Zmienia się objętość, więc tłok cylindra hydraulicznego wysuwa się na zewnątrz dwóch otworów, co nie spowoduje podskakiwania płynu hamulcowego w misce olejowej, dzięki czemu nie będzie pęcherzyków powietrza.
Gdy tłok cylindra hydraulicznego porusza się między dwoma otworami, objętość wnęki olejowej nieznacznie się zmieni, co spowoduje nieznaczne wahania poziomu oleju w misce olejowej.Jednocześnie miska olejowa została zmieniona na szczelną konstrukcję, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu z powietrza do oleju, co skutecznie utrzymuje czystość płynu hamulcowego.Test instalacji dowiódł, że okres wymiany płynu hamulcowego oryginalnej pompy dopalacza ulega podwojeniu.

Nasz magazyn

Our warehouse

Zapakuj i wyślij

Pack and ship

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas