Sprzedam części zamienne do koparek rozruchowych

Krótki opis:

Aplikacja

Możemy dostarczyć większość silników rozruchowych chińskiej marki, silnik rozrusznikowy koparki XCMG XE215C, silnik rozrusznikowy koparki XCMG XE235C, silnik rozrusznikowy koparki XCMG XE265C, silnik rozrusznikowy koparki XCMG XE335C, silnik rozrusznika XCMG koparki XE370CA, silnik rozrusznika XCMG koparki XE470D, koparki Shantui SE135 -9 silnik rozrusznikowy, silnik rozrusznikowy koparki Shantui SE150-9, silnik rozrusznikowy koparki Shantui SE245LC-9, silnik rozrusznikowy koparki Shantui SE370LC-9, silnik rozrusznikowy koparki Shantui SE470LC-9, silnik rozrusznikowy koparki Komatsu PC200-7, koparki Komatsu PC200-8 silnik rozrusznik, silnik rozrusznik koparki Komatsu PC220-8, silnik rozrusznik koparki Komatsu PC240-8, silnik rozrusznik koparki Komatsu PC300-7, silnik rozrusznik koparki Komatsu PC360-7, silnik rozrusznik koparki Komatsu PC400-7, silnik rozrusznika koparki SANY SY125C, SANY silnik rozrusznik koparki SY135C, silnik rozrusznik koparki SANY SY215C, silnik rozrusznik koparki SANY SY245H, silnik rozrusznik koparki SANY SY305H, silnik rozrusznik koparki SANY SY335H, silnik rozrusznika koparki SANY SY485H, silnik rozrusznika koparki Liugong 913E, silnik rozrusznika koparki Liugong 915E, koparki Liugong vator 920E silnik rozruchowy, silnik rozrusznik koparki Liugong 926E, silnik rozrusznik koparki Liugong 930E, silnik rozrusznik koparki Liugong 933E, silnik rozrusznik koparki Doosan DH150, silnik rozrusznika koparki Doosan DH225-7, silnik rozrusznika koparki Doosan DH300LC-7, silnik rozrusznika koparki Zoomlion ZE135E, Zoomlion silnik rozrusznik koparki ZE205E, silnik rozrusznika koparki Zoomlion ZE215E, silnik rozrusznika koparki Zoomlion ZE330E, silnik rozrusznika koparki SDLG E6135F, silnik rozrusznika koparki SDLG E6150F, silnika rozrusznika koparki SDLG E6210F, silnika rozrusznika koparki SDLG E6225F, silnika rozrusznika koparki SDLG E6250F, Koparka SDLG E6300F silnik rozruchowy, silnik rozruchowy koparki Lonking LG6135, silnik rozruchowy koparki Lonking LG6225E, silnik rozruchowy koparki Lonking LG6365E itp.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

silnik rozruchowy

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie produkty oryginalne i posprzedażowe
2. Bezpośrednio od producenta do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas normalnych części
4. Termin dostawy, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki
5. Profesjonalna i terminowa obsługa

uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Silnik rozrusznikowy to silnik elektryczny, który wykorzystuje przekładnię zębatą do wstrząśnięcia lub uruchomienia silnika.
Rozrusznik charakteryzuje się szerokim zastosowaniem, prostą konstrukcją, wygodną obsługą, łatwą konserwacją i niskim kosztem. Obecnie jest szeroko stosowany w silnikach wysokoprężnych. Ten rozrusznik to silnik typu turbo, który napędza małe koło koronowe przez znajdujący się w środku tłok. W ten sposób napędzając silnik wysokoprężny, obraca się. Oczywiście tego rodzaju urządzenie rozruchowe obejmuje również zawór redukcyjny ciśnienia, elektromagnetyczny zawór rozruchowy i inny sprzęt.
1. Rozrusznik nie może się obracać
Przyczyn jego występowania jest wiele, nie tylko związanych z własnym stanem technicznym, ale także związanymi z magazynowaniem akumulatorów i podłączeniem przewodów. Ogólnie rzecz biorąc, metodę eliminacji stosuje się w pierwszej kolejności do oceny lokalizacji uszkodzenia:
(1)Zatrąb klaksonem. Mogą wystąpić następujące sytuacje: nie słychać sygnału dźwiękowego, co oznacza, że obwód jest zablokowany. Powody są następujące: stos akumulatorów jest skorodowany, utleniony lub zacisk przewodu jest odłączony; lub główny wyłącznik elektromagnetyczny jest uszkodzony; lub bezpiecznik jest przepalony; dźwięk jest bardzo cichy, co wskazuje, że bateria jest uszkodzona lub kontakt jest słaby; dźwięk jest głośny, ale włącznik rozrusznika jest włączony, a wyłącznik elektromagnetyczny nie jest włączony. Dźwięk wskazuje, że obwód włącznika rozrusznika nie jest podłączony, na przykład słaby styk, rozłączenie, przerwa w obwodzie lub zwarcie w wyłączniku elektromagnetycznym oraz wyłącznik elektromagnetyczny wydaje dźwięk załączenia, oznacza to, że usterka leży wewnątrz silnika.
(2) Za pomocą śrubokręta zewrzyj dwa zaciski przełącznika elektromagnetycznego. Mogą wystąpić następujące sytuacje. Jeżeli rozrusznik natychmiast się obróci, oznacza to, że ruchoma płytka stykowa i styk statyczny mają słaby kontakt lub ruchoma płytka stykowa jest zdeformowana lub uszkodzona; rozrusznik nie obraca się, ale pojawiają się maleńkie iskry, co oznacza, że styk wewnętrzny rozrusznika jest zły, np. zabrudzony komutator i styk szczotek. Mały obszar lub słaba sprężyna itp.; rozrusznik nie obraca się, ale występują silne iskry, co wskazuje, że wewnątrz nastąpiło poważne zwarcie, a rozrusznik nie obraca się lub iskrzy, co wskazuje, że wewnątrz znajdują się otwarte obwody, takie jak zablokowana szczotka elektryczna, uszkodzona sprężyna itp.
2. Słaby rozrusznik
Możliwe przyczyny to: (1) utrata mocy akumulatora, (2) słaby styk obwodu rozruchowego, (3) poślizg sprzęgła jednokierunkowego. (4) Koło zębate napędowe lub koronowe koła zamachowego jest uszkodzone lub korona koła zamachowego jest poluzowana. (5) Twornik ociera się o pole magnetyczne, na przykład nadmierne zużycie łożyska i wygięcie wału twornika.
3. Nie można łączyć górnymi zębami
Możliwe przyczyny to: (1) koło napędowe i koronowe koła zamachowego są mocno zużyte lub „zakręcone”; (2) wał twornika nie jest równoległy do linii środkowej koła zamachowego, na przykład instalacja jest przekrzywiona, śruba mocująca jest poluzowana lub wał twornika jest wygięty.
Zasada działania
Zasadę działania rozrusznika można wyjaśnić zasadą działania jego głównego elementu, silnika prądu stałego. Silnik prądu stałego to urządzenie przetwarzające energię elektryczną na energię mechaniczną. Wykonany jest w oparciu o zasadę, że na naładowany przewodnik działa siła elektromagnetyczna w polu magnetycznym. Ponieważ moment obrotowy generowany przez cewkę jest zbyt mały, a prędkość jest niestabilna, w rzeczywistości na tworniku silnika znajduje się wiele cewek, a liczba elementów komutacyjnych wzrasta odpowiednio wraz ze wzrostem cewek. Aby zapewnić generowanie wystarczającego momentu obrotowego i stabilnej prędkości.