Części zamienne do żurawi samochodowych z resorami piórowymi

Krótki opis:

Możemy dostarczyć większość resorów chińskiej marki, chiński resor XCMG Truck carne QAY25 resor, chiński dźwig samochodowy XCMG QY25K5 resor, chiński dźwig samochodowy XCMG QY12B.5 resor, chiński dźwig samochodowy XCMG XCT35 resor, chiński żuraw samochodowy XCMG QY50KA Resor, chiński Żuraw samochodowy SANY QY25C Pióro resor, chiński Żuraw samochodowy SANY STC500 Pióro, chiński Żuraw samochodowy SANY STC250 Pióro, chiński Żuraw samochodowy SANY STC750T Pióro resor, chiński Żuraw samochodowy ZOOMLION ZTC300E552 Pióro resor chiński ZOOMLION Żuraw samochodowy Ztc600V Resor chiński ZOOMLION Żuraw samochodowy ZTC700V552Resor

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wiosna liściasta

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych

Korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie produkty oryginalne i posprzedażowe
2. Bezpośrednio od producenta do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas normalnych części
4. Termin dostawy, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki
5. Profesjonalna i terminowa obsługa

Uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Resor piórowy jest najczęściej stosowanym elementem elastycznym w zawieszeniu samochodowym. Jest to połączenie kilku sprężyn aluminiowych o jednakowej szerokości, ale różnej długości (grubość może być równa lub nierówna). Z belek elastycznych.

Jak sprawdzić

(1) Usterka: gdy pojazd z silnikiem Diesla jest zaparkowany na płaskim terenie, nadwozie pojazdu jest przekrzywione w bok, a podczas jazdy zmienia się kierunek jazdy lub gdy pojazd z silnikiem Diesla jedzie po linii prostej, tył pojazdu jest przekrzywiony w jedną stronę.

(2) Przyczyna awarii: Po długotrwałym użytkowaniu resor płytkowy pęka z powodu zmian wytrzymałości zmęczeniowej i obciążenia lokalnego. Pojazdy z silnikiem Diesla często poruszają się po nierównych drogach lub poruszają się z nieodpowiednio dużymi prędkościami i często korzystają z hamowania awaryjnego. Spowoduje pęknięcie resora piórowego.

Słaby kontakt lub smarowanie pomiędzy resorami piórowymi również spowoduje pęknięcie resorów; zbyt duża prędkość pojazdu podczas kierowania spowoduje przechylenie nadwozia w jedną stronę, co spowoduje gwałtowny wzrost obciążenia resorów bocznych, a nawet pęknięcie blach stalowych; długotrwałe przeciążenie, spowodować trwałe odkształcenie resora, zmniejszyć pochylenie resora, złamać środkową śrubę resoru i poluzować śrubę w kształcie litery U, spowodować ruch resora na osi lub pomiędzy arkusze, a gumowa sprężyna pomocnicza może być używana przez długi czas. Pęka z powodu starzenia.

(3) Ocena awarii: Boczne przekrzywienie nadwozia jest zazwyczaj spowodowane pękniętymi resorami piórowymi lub słabą elastycznością oraz poważnym zużyciem sworzni i tulei z blachy stalowej. Jeżeli podczas jazdy nadwozie pojazdu przechyla się na boki i zmienia kierunek jazdy, oznacza to, że przedni resor po jednej stronie jest uszkodzony lub przesunięta jest przednia oś. Sprawdź, czy pierwszy pióro resoru nie jest pęknięte, czy środkowa śruba resoru nie jest uszkodzona i czy śruba w kształcie litery U jest poluzowana.

Jeśli nadwozie pojazdu jest przekrzywione wzdłużnie, jest to najczęściej spowodowane nieprawidłowym zamocowaniem resoru tylnego z jednej strony, co powoduje przesuwanie się i przesuwanie tylnej osi. Jeśli rozstawy osi po obu stronach są różne, oznacza to, że tylna oś jest przesunięta; jeżeli rozstawy osi po obu stronach są takie same, oznacza to, że stan techniczny resora tylnego nie jest dobry.