Części zamienne do równiarek hydraulicznych XCMG Liugong

Części zamienne do równiarki hydraulicznej XCMG Liugong Wyróżniony obraz

Krótki opis:

Możemy dostarczyć większość chińskiej marki. Hydrauliczna przekładnia kierownicza SHANTUI SG16 Hydrauliczna przekładnia kierownicza SHANTUI Motor Równiarka SG14 Hydrauliczna przekładnia kierownicza SHANTUI Motor Równiarka SG18 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, SHANTUI Motor Równiarka SG21 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, SHANTUI Motor Równiarka SG24 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, XCMG Motor Równiarka GR100 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, XCMG silnik Równiarka GR135 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, XCMG Motor Równiarka GR165 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, XCMG Motor Równiarka GR180 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, XCMG Motor Równiarka GR215 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, SEM Motor Równiarka SEM919 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, SEM Motor Równiarka SEM921 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, SEM Motor Równiarka SEM917 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, LIUGONG Motor Równiarka 4156 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, LIUGONG Motor Równiarka 4180 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, LIUGONG Motor Równiarka 4200 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, LIUGONG Motor Równiarka 4215 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, SANY Motor Równiarka STG190 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, SANY Motor Równiarka STG210 Hydrauliczny układ kierowniczy przekładnia, SANY Równiarka STG170 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, XGMA Motor Równiarka XZ8165 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, XGMA Motor Równiarka XZ8180 Hydrauliczna przekładnia kierownicza, XGMA Motor Równiarka XZ8200 Hydrauliczna przekładnia kierownicza

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Hydrauliczna przekładnia kierownicza

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

Korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie produkty oryginalne i posprzedażowe
2. Bezpośrednio od producenta do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas normalnych części
4. Termin dostawy, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki
5. Profesjonalna i terminowa obsługa

Uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Zadaniem hydraulicznej przekładni kierowniczej jest odpowiednie przekształcenie momentu obrotowego i kąta skrętu kierownicy z koła kierownicy (głównie zwalnianie i zwiększenie momentu obrotowego), a następnie przesłanie sygnału do mechanizmu drążka kierowniczego w celu skrętu samochodu, więc hydrauliczna przekładnia kierownicza zasadniczo działa urządzenie do transmisji opóźnienia. Istnieje wiele typów hydraulicznych przekładni kierowniczych, takich jak zębatka i zębnik, kulka z recyrkulacją, typ sworznia ślimakowego, hydrauliczna przekładnia kierownicza ze wspomaganiem i tak dalej.
Cechy produktu hydraulicznego układu kierowniczego
1. W przypadku montażu na tym samym końcu wału luz jest zazwyczaj wstępnie wyregulowany (za pomocą hydraulicznych przekładni kierowniczych lub szlifowanych powierzchni czołowych) i należy zamocować dwa łożyska. Dlatego po operacji nastąpi zmniejszenie prześwitu pomiędzy twarzą w twarz i tyłem do siebie.
2. W przypadku montażu na obu końcach wału, z reguły należy wyregulować luz na miejscu, należy także zamontować dwa łożyska jednocześnie lub zarezerwować luz układowy (w zależności od kierunku siła osiowa, tylko jedno łożysko końcowe przenosi siłę osiową, luz jest zmniejszony; drugie jest poddawane tylko działaniu siły promieniowej, a luz również się zmniejsza.)
3. Podczas montażu tyłem do siebie środek obciążenia znajduje się poza linią środkową łożyska; rozpiętość między skrzyżowaniami jest większa, a długość wspornika mniejsza, więc sztywność końca wspornika jest większa. Kiedy wał jest podgrzewany i wydłużany, luz łożyska wzrasta, a łożysko nie. Utknie i ulegnie zniszczeniu.
4. W przypadku montażu czołowego środek obciążenia znajduje się w linii środkowej łożyska; konstrukcja jest prosta i łatwa w demontażu. Gdy wał jest nagrzewany i wydłużany, luz łożyska zmniejsza się, co może spowodować zakleszczenie łożyska, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na luz łożyska. Modyfikacja.