Napinacz paska do części zamiennych do silnika chińskiej marki

Napinacz paska do części zamiennych do silników chińskiej marki. Wyróżniony obraz

Krótki opis:

Możemy dostarczyć większość napinaczy paska chińskiej marki, napinacza paska chińskiego silnika JMC FORD, napinacza paska chińskiego silnika WEICHAI, napinacza paska chińskiego silnika Cummins, napinacza paska chińskiego silnika Yuchai, napinacza paska chińskiego silnika Cummins, napinacza paska chińskiego silnika JAC, chińskiego ISUZU Napinacz paska silnika, napinacz paska silnika chińskiego Yunnei, napinacz paska chińskiego silnika Chaochai, napinacz paska silnika chińskiego Shangchai.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Napinacz paska

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

korzyść

1. Dostarczamy zarówno produkty oryginalne, jak i posprzedażowe 2. Od producenta bezpośrednio do klienta, oszczędzając Twoje koszty 3. Stabilne zapasy normalnych części 4. Terminowa dostawa, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki 5. Profesjonalna i terminowa obsługa

uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Rolą koła napinającego jest regulacja napięcia paska rozrządu. Aby uniknąć zmartwień, zwykle zastępuje się go paskiem rozrządu. Pozostałe części nie wymagają wymiany. Napinacz rozrządu składa się głównie ze stałej obudowy, ramienia napinającego, korpusu koła, sprężyny skrętowej, łożyska tocznego i tulei sprężyny itp. Może automatycznie regulować siłę naciągu w zależności od różnej szczelności paska, dzięki czemu aby system przesyłowy był stabilny, bezpieczny i niezawodny. Napinacz jest wrażliwą częścią samochodu i innych części zamiennych. Pasek łatwo się rozciąga po dłuższym czasie. Niektóre napinacze mogą automatycznie regulować napięcie paska. Ponadto dzięki napinaczowi pasek działa płynniej, jest cichszy i może zapobiegać poślizgowi. co oznacza nietypowy dźwięk napinacza? Nieprawidłowy dźwięk napinacza to ciągłe piszczenie w pobliżu paska silnika, którego dźwięk staje się ostrzejszy wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika. Rolka napinacza to urządzenie napinające pasek stosowane w samochodowym układzie przeniesienia napędu. Jego funkcją jest regulacja naprężenia paska rozrządu i automatyczna regulacja siły naciągu, aby układ przeniesienia napędu był stabilny, bezpieczny i niezawodny. Napinacz składa się głównie z nieruchomej osłony, ramienia napinającego, korpusu koła, sprężyny skrętowej, łożyska tocznego i tulei sprężyny. Przede wszystkim należy określić lokalizację dźwięku, otworzyć maskę i z grubsza ustalić, czy dźwięk dochodzi z góry, ze środka, z dołu silnika, czy też z przodu, ze środka czy z tyłu. Nienormalny hałas łożyska napinacza paska rozrządu jest w zasadzie taki sam, jak nietypowy hałas łożyska pompy hydraulicznej układu wspomagania kierownicy, łożyska generatora itp. Jest to ciągły, szeleszczący dźwięk, którego dźwięk staje się ostrzejszy wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika. Łożysko napinacza paska rozrządu znajduje się w pokrywie paska rozrządu silnika, dlatego też na podstawie oględzin zewnętrznych nie można określić miejsca występowania nietypowych dźwięków. Jeśli w silniku występują nietypowe dźwięki podobne do hałasu łożyska, ale nie występują nietypowe dźwięki w osprzętach zewnętrznych, takich jak pompa wodna, generator, pompa hydrauliczna wspomagania układu kierowniczego itp. za pomocą śrubokręta z długą rączką lub stetoskopu, można to wstępnie ustalić. jako łożysko napinacza paska rozrządu. Nieprawidłowy dźwięk. W tym momencie zdemontuj osłonę paska rozrządu, wyjmij pasek rozrządu i wszystkie łożyska napinacza paska rozrządu, obróć łożyska ręcznie i dokładnie sprawdź łożyska pod kątem nietypowych dźwięków i zacięć. Łożysko napinacza paska rozrządu musi wytrzymywać większy nacisk boczny, więc jeśli obracasz łożysko ręcznie, jeśli czujesz delikatny nienormalny hałas lub zakleszczenie łożyska, oznacza to, że łożysko zostało uszkodzone i będzie być generowane podczas użytkowania. Nieprawidłowy hałas należy natychmiast wymienić. Słuchaj dźwięku w skrzyni korbowej zaraz po otwarciu pokrywy otworu wlewu oleju, słuchaj uważnie z otworu wlewu oleju i wielokrotnie zmieniaj test prędkości obrotowej silnika.