Śruba regulacyjna Części zamienne do spycharek Shantui 178-43-12180

Krótki opis:

Aplikacje

Możemy dostarczyć większość chińskiej marki. Śruba regulacyjna spycharki SHANTUI SD16, śruba regulacyjna spycharki SHANTUI SD22, śruba regulacyjna spycharki SHANTUI SD32.

Spychacz HBXG SD7N Śruba regulacyjna, Spychacz HBXG T140 Śruba regulacyjna, Spychacz HBXG TY165 Śruba regulacyjna, Spychacz HBXG TY230 Śruba regulacyjna, Spychacz HBXG SD6N Śruba regulacyjna, Spychacz HBXG SD7N Śruba regulacyjna, Spychacz HBXG SD8N Śruba regulacyjna, Spychacz HBXG SD9N Śruba regulacyjna.

Spychacz XCMG TY160 Śruba regulacyjna, Spychacz XCMG TY230 Śruba regulacyjna, Spychacz XCMG TY320 Śruba regulacyjna, SEM spychacz SEM816 Śruba regulacyjna, SEM spychacz SEM822 Śruba regulacyjna.

Spychacz LIUGONG B110 Śruba regulacyjna, Spychacz LIUGONG B160 Śruba regulacyjna, Spychacz LIUGONG B230 Śruba regulacyjna, Spychacz LIUGONG B320 Śruba regulacyjna, Spychacz PENGPU PD140 Śruba regulacyjna, Spychacz PENGPU PD165 Śruba regulacyjna, Spychacz PENGPU PD220 Śruba regulacyjna.

Spychacz PENGPU PD320 Śruba regulacyjna, Spychacz PENGPU PD410 Śruba regulacyjna, Spychacz ZOOMLION ZD160 Śruba regulacyjna, Spychacz ZOOMLION ZD220 Śruba regulacyjna, Spychacz ZOOMLION ZD230 Śruba regulacyjna, Spychacz DADI MD32 Śruba regulacyjna, Spychacz DADI MD23 Śruba regulacyjna, Spychacz DADI MD23 Śruba regulacyjna , spychacz DADI MD16 Śruba regulacyjna.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Śruba regulacyjna

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych

Korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie produkty oryginalne i posprzedażowe
2. Bezpośrednio od producenta do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas normalnych części
4. Termin dostawy, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki
5. Profesjonalna i terminowa obsługa

Uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

 

Sprawdzanie silnika diesla

(1) Ciśnienie oleju silnikowego. Na przykład spycharka T140 firmy HBXG jest wyposażona w silnik wysokoprężny serii 6135. Ciśnienie oleju powinno wynosić 245 ~ 343 kpa podczas kalibracji prędkości, w tym typ 6135G-1 wynosi 294 ~ 392 kpa, a ciśnienie oleju powinno być inne przy prędkości 500 ~ 600 obr/min. Mniej niż 49 kpa. Jeżeli silnik wysokoprężny podczas pracy silnika wysokoprężnego nie utrzymuje podanego powyżej określonego zakresu ciśnienia, należy go w odpowiednim czasie wyregulować. Metoda regulacji polega na odkręceniu najpierw nakrętki uszczelniającej olej na zaworze regulacji ciśnienia, poluzowaniu przeciwnakrętki, a następnie obróceniu śruby regulacyjnej za pomocą śrubokręta. Po wkręceniu śruby regulacyjnej ciśnienie wzrasta, a po odkręceniu ciśnienie maleje, aż osiągnie zadany zakres. Po regulacji dokręć nakrętkę zabezpieczającą i załóż nakrętkę uszczelniającą olej.

(2) Naprężenie taśmy trójkątnej. Podczas pracy silnika wysokoprężnego taśma trójkątna powinna utrzymywać pewien stopień napięcia. W normalnych warunkach powinien być w stanie wcisnąć 10-20mm przy środkowej części z dopalaczem 29-49N. Zbyt ciasne spowoduje zwiększone zużycie łożysk generatora ładującego, wentylatora i pompy wodnej; zbyt luźne i napędzane osprzęt nie osiągną wymaganej prędkości, co skutkuje spadkiem napięcia silnika doładowującego oraz zmniejszeniem objętości powietrza wentylatora i pompy wodnej, co wpływa na pracę silnika Diesla. Normalna praca. Regularne regulacje mogą przedłużyć żywotność taśmy trójkątnej. Jeśli taśma odklei się lub nie będzie w stanie osiągnąć wymaganego naprężenia z powodu nadmiernego wydłużenia, należy ją natychmiast wymienić.

 

Nasz-magazyn1

Nasz-magazyn1

Pakuj i wysyłaj

Pakuj i wysyłaj

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas