Walec drogowy z pojedynczym podwójnym bębnem od 0,5 tony do 39 ton

0.5ton to 39ton single double drum compactor road roller Featured Image

Krótki opis:

Możemy dostarczyć wszystkie modele walców drogowych XCMG i JUNMA.IJeśli chcesz poznać więcej szczegółów i produktów, skontaktuj się z nami!

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis produktu

Walec drogowy, zwany również zagęszczarką gruntu, to rodzaj sprzętu do remontu dróg.Walce drogowe należą do kategorii wyposażenia drogowego w maszynach budowlanych.Są szeroko stosowane w operacjach zagęszczania wysokiej jakości autostrad, linii kolejowych, pasów startowych lotnisk, zapór, stadionów i innych projektów inżynieryjnych na dużą skalę.Mogą zagęszczać grunty piaszczyste, półspoiste i spoiste.Grunt stabilizowany i warstwa nawierzchni asfaltobetonowej.Walec nadaje się do różnych operacji zagęszczania pod wpływem grawitacji samej maszyny, dzięki czemu zagęszczona warstwa jest trwale odkształcana i zagęszczana.Walce drogowe dzielą się na dwa rodzaje: stalowe koła i opony.

szczegóły informacje

Mały walec drogowy 0.8ton XMR083

XMR083 to prowadzony dwubębnowy walec wibracyjny o masie roboczej 0,8 tony, posiadający takie cechy jak wibracje elektromagnetyczne, hydrauliczne sterowanie zaworami i wygodną obsługę.Stosowany jest głównie do zagęszczania warstwy nawierzchni asfaltobetonowej, zwłaszcza na drogach miejskich, stadionach i innych drobnych pracach.Może być również stosowany do małych i średnich podkładów, podkładów i materiałów zagęszczonych.Ma dobrą wydajność zagęszczania krawędzi, w wąskich miejscach pracy i oparty na rowkach pokazuje swoje unikalne zalety.

Charakterystyka wydajności:

* Chodzenie za rolką opiera się na ręcznym sterowaniu, które jest uciążliwe i intensywne, a pomocnicza pompa sterująca służy do zapewnienia źródła oleju.Kontroluj trójpozycyjną grupę czterokierunkowych elektromagnetycznych zaworów kierunkowych, aby uzyskać wydłużenie cylindra sterującego i kontroluj kierowanie całym pojazdem, upewniając się, że manipulacja maszyną jest swobodna i elastyczna.

* Zamknięty układ hydrauliczny typu tandem składa się z pompy tłokowej i dwóch silników cykloidalnych, może skutecznie zapobiegać poślizgowi koła napędowego, silniki cykloidalne napędzają pojazd przez reduktor koła, zmniejszając prędkość i zwiększając moment obrotowy, dzięki czemu maszyna ma doskonałą zdolność klasy i napęd umiejętność.

* Urządzenie pozycjonujące składa się ze śruby korka, sprężyny, gniazda sprężyny i stalowej kulki, śruby pozycjonującej i płyty parasolowej, w pozycji neutralnej płyty parasolowej jest gniazdo kulowe, gdy płyta znajduje się w pozycji środkowej, pojazd jest w stan stacjonarny, stalowa kulka dociskana do gniazda kulowego i zawsze toczy się tarcie między stalową kulką a płytą parasolową, to urządzenie jest proste, niezawodne i bezobsługowe.

* Rama dolna i rama kierownicy są połączone łożyskiem obrotowym, zapewniając zwartą konstrukcję całej maszyny, dobrą manewrowość, niewielkie rozmiary i łatwą konserwację.

Przedmiot	XMR083
Masa operacyjna	800kg
Średnica bębna	400mm
Szerokość bębna	708mm
Zakres prędkości	0～3,6 km/h
Pochłanialność teoretyczna	30%
Minimalny promień skrętu	3135mm
Minimalny prześwit	250mm
Rozstaw osi	720mm
Kąt skrętu	±15°
Częstotliwość wibracji	55 Hz
Amplituda nominalna	0,32 mm
Ekscytująca siła	15,8kN
Typ silnika	186F
Prędkość znamionowa	2600 obr/min
Moc znamionowa silnika	5kW
Zużycie paliwa przez silnik	280g/kW.h
Wymiar całkowity (długość × szerokość × wysokość)	2695×760×1200mm
Pojemność zbiornika hydraulicznego	16L
Pojemność zbiornika oleju napędowego	5,5 litra
Pojemność zbiornika na wodę	40L

4tonowy mini ręczny walec drogowy XMR403

XMR403 to lekki walec wibracyjny o masie roboczej 4 ton.Ta maszyna nadaje się do zagęszczania powierzchni i krawędzi w inżynierii asfaltowej, cementowni itp., Nadaje się również do zagęszczania podłoża i podłoża, piasku i żwiru, jest idealną maszyną do zagęszczania do wszelkiego rodzaju budowy parkingów, dróg , zagęszczanie chodników i dróg rowerowych, a także różnorodna inżynieria utrzymania dróg.

Przedmiot	Jednostka	XMR403
Masa operacyjna	kg	4000
Statyczne obciążenie liniowe (bęben przedni/bęben tylny)	N/cm	157/157
Częstotliwość wibracji	Hz	60
Amplituda	mm	0,41
Ekscytująca siła	kN	42
Bęben wibracyjny (średnica x szerokość)	mm	800×1300
Pochłanialność teoretyczna	%	30
Prędkość robocza	km/h	0~10.6
Rozstaw osi	mm	1920
Kąt skrętu	°	±30
Kąt wychylenia	°	±10
Minimalny promień skrętu	mm	3062 / 4362
Minimalny prześwit	mm	348
Typ silnika		ZN490B
Moc znamionowa	kW	36
Prędkość znamionowa	obr/min	2600

14-tonowy dwubębnowy walec wibracyjny XD143

Walec wibracyjny XD143 to produkt do zagęszczania asfaltu, który jest niezależnym badaniem i rozwijanym przez dział maszyn drogowych XCMG w oparciu o wieloletnie doświadczenie w badaniach i rozwoju maszyn do zagęszczania.Przeznaczony jest do zagęszczania nawierzchni asfaltowej, warstwy asfaltu z różnych materiałów i różnej grubości, szczególnie nadaje się do dróg, parkingów, lotnisk i innych dużych projektów inżynieryjnych, może być również stosowany do zagęszczania podłoża drogowego i podłoża, szerokie zastosowanie zakres.

Charakterystyka wydajności

* Konsola może obracać się o około 35 stopni, poprawiając komfort jazdy.* Kierownica może regulować kąt w zależności od potrzeb kierowcy.* Uchwyt sterujący, wyświetlacz itp. są umieszczone po prawej stronie, aby poszerzyć widok z przodu.* System zarządzania częstotliwością prędkości prowadzi użytkownika do operacji zagęszczania.* Prowadzenie użytkownika w celu poprawy wydajności działania.* Bęben wibracyjny stanowi centrum kombinacji cztery w jednym.* Zapobieganie nadmiernemu i mniejszemu zagęszczeniu.

Parametr		Jednostka	XD143
Rozkład masy	Waga robocza	kg	14000
	Rozłożenie ciężaru na przednie koła		7000
	Rozłożenie ciężaru na tylne koła		7000
Manewrowość	Zakres prędkości	km/h	0-6 / 0-12
	Pochłanialność teoretyczna	%	35
	Minimalny promień skrętu (wejście/wyjście)	mm	4800/6930
	Największa ilość kraba	mm	±160
	Kąt wychylenia	°	±8°
	Kąt skrętu	°	±35°
Wydajność zagęszczania	Statyczne obciążenie liniowe	N/cm	322/322
	Amplituda nominalna	mm	0,35/0,85
	Częstotliwość wibracji	Hz	55/45
	Ekscytująca siła (wysoka częstotliwość/niska częstotliwość)	kN	98/158
Silnik	moc znamionowa	kw	98
Silnik	prędkość znamionowa	obr/min	2300

XS203J 20-tonowa jednobębnowa zagęszczarka wibracyjna

Walec wibracyjny XS203J to wysoce wydajny i energooszczędny walec wibracyjny z pojedynczym bębnem napędzany maszynami superciężkimi, opracowany niezależnie przez XCMG.Produkt ten nadaje się do operacji zagęszczania kamyczków, gruntów piaszczystych, gruntu morenowego, kruszywowego i gliniastego, a także do zagęszczania betonu i stabilizowanych materiałów podłoża gruntowego w różnych dużych projektach.Jest to idealne urządzenie do zagęszczania do budowy autostrad, lotnisk, portów, zapór i placów budowy przemysłowych.

Model	Jednostka	XS203J
Ciężar roboczy	kg	20000
Obciążenie przyłożone do przedniego bębna	kg	10000
Statyczne obciążenie liniowe	N/cm	470
Szybkość podróży	km/h	3-9.4
Pochłanialność teoretyczna	%	30
Min.zewnętrzny promień skrętu	mm	6500
Kąt skrętu	°	±33
Kąt oscylacyjny	°	±10
Częstotliwość wibracji	Hz	33/28
Amplituda nominalna (wysoka/niska)	mm	1,9/0,95
Ekscytująca siła (wysoka/niska)	kN	353/245
Szerokość bębna	mm	2130
Średnica bębna	mm	1600
Model silnika		Silnik wysokoprężny Shanghai SC8D175.2G2B1
Moc oceniania	kW	128
Zużycie oleju silnikowego	g/kW.h	205
Pojemność zbiornika hydraulicznego	L	170
Pojemność baku	L	310
Wymiar (L * W * H)	mm	622024303200

XS263 26-tonowy wibrator wibracyjny jednobębnowy

Walec wibracyjny XS263 to wysoce wydajny i energooszczędny, napędzany maszynami superciężkimi walec wibracyjny z pojedynczym bębnem, opracowany niezależnie przez XCMG.Produkt ten nadaje się do operacji zagęszczania kamyczków, gruntów piaszczystych, gruntu morenowego, kruszywowego i gliniastego, a także do zagęszczania betonu i stabilizowanych materiałów podłoża gruntowego w różnych dużych projektach.Jest to idealne urządzenie do zagęszczania do budowy autostrad, lotnisk, portów, zapór i placów budowy przemysłowych.

Rodzaj	Jednostka	XS263
Ciężar roboczy	kg	26000
Załaduj na przedni bęben	kg	17000
Obciążenie na tylne koła	kg	9000
Statyczne obciążenie liniowe	N/cm	784
Częstotliwość wibracji (niska/wysoka)	Hz	32/27
Amplituda nominalna (wysoka/niska)	mm	0,95/1,9
Siła wzbudzenia (wysoka/niska)	KN	300/410
Szybkość podróży	km/h	0~10.6
Kąt skrętu	°	±33
Kąt wychylenia	°	±12
Pochłanialność teoretyczna	%	50
Min.zewnętrzny promień skrętu	mm	6800
Moc silnika	kw	162
Znamionowa prędkość obrotowa silnika	obr/min	2000

16-tonowy walec pneumatyczny XP163 walec drogowy oponowy

Pneumatyczny walec oponowy XP163 to samobieżny walec statyczny, który ma zastosowanie do zagęszczonej nawierzchni asfaltowej, warstwy fundamentowej, wtórnej warstwy fundamentowej i inżynierii wypełniania i jest niezbędnym sprzętem do zagęszczania w budownictwie drogowym i budownictwie wodnym.W szczególności, zagęszczanie nawierzchni asfaltowej autostrad może uzyskać efekt zagęszczania, którego inne maszyny do zagęszczania nie mogą osiągnąć.

Przedmiot		Jednostka	XP163
Maksymalna masa robocza		kg	16000
Nacisk na podłoże		kPa	150~300
Szybkość podróży	Bieg I	km/h	4
	Bieg II	km/h	8,3
	Bieg II	km/h	17,5
Pochłanialność teoretyczna		%	20
Minimalny promień skrętu		mm	7330
Minimalny prześwit		mm	260
Szerokość zagęszczania		mm	2250
Nakładająca się objętość rolki		mm	45
Opony	Specyfikacja		11.00-20
Opony	Ilość		Przód 4 tył 5
Silnik	Rodzaj		SC4H115.4G2B
	Moc znamionowa	kw	86
	Zużycie paliwa	g/kw.h	≤205
Długość całkowita		mm	4800
Całkowita szerokość		mm	2356
Całkowita wysokość		mm	3330
Pojemność zbiornika oleju napędowego		L	150
Pojemność zbiornika na wodę		L	650

Walec drogowy 30 ton XP303

Pneumatyczny walec oponowy XP303 to wielkotonażowy pneumatyczny walec oponowy produkowany zgodnie z wymaganiami rynku, który przyjmie opony pneumatyczne jako urządzenie robocze do zagęszczania utwardzonych materiałów.Pneumatyczny walec oponowy ma zastosowanie głównie do zagęszczania nawierzchni asfaltowej, warstwy fundamentowej, wtórnej warstwy fundamentowej, inżynierii zaporowej i wypełniającej.Jest to idealny zestaw urządzeń zagęszczających do budowy wysokiej klasy autostrad, lotnisk, portów, zapory i budowy przemysłowej.

Przedmiot		Jednostka	XP303
Maksymalna masa robocza		kg	30300
Szerokość zagęszczania		mm	2360
Zachodzenie opon		mm	65
Nacisk na podłoże		kPa	200-545
Minimalny promień skrętu		mm	7620
Ilość huśtawki przedniego koła		mm	50
Minimalny prześwit		mm	300
Pochłanialność teoretyczna		%	20
Rozstaw osi		mm	3840
Szybkość podróży	Bieg I	km/h	0-8
Szybkość podróży	Bieg II	km/h	0-17
Silnik	Rodzaj	-	SC7H180.2G3
	Moc znamionowa	kw	132
	Prędkość znamionowa	obr/min	1800
	Znamionowy wskaźnik zużycia paliwa	g/kw.h	≤233
Specyfikacja opon		-	13/80-20
Wzór bieżnika opony		-	Gładki bieżnik
Liczba opon		-	Przód4 tył 5
Długość (standardowy zraszacz wodny)		mm	4925
Długość (standardowy zraszacz olejowy)		mm	5015
Szerokość		mm	2530
Wysokość		mm	3470
Pojemność zbiornika oleju napędowego		L	170
Pojemność zbiornika na wodę		L	650