Walec drogowy z pojedynczym podwójnym bębnem od 0,5 tony do 39 ton

Walec drogowy z pojedynczym podwójnym bębnem o masie od 0,5 tony do 39 ton. Wyróżniony obraz

Krótki opis:

Możemy dostarczyć wszystkie modele walców drogowych XCMG i JUNMA.IJeśli chcesz poznać więcej szczegółów i produktów, skontaktuj się z nami!

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

opis produktu

Walec drogowy, znany również jako zagęszczarka gruntu, jest rodzajem sprzętu do naprawy dróg. Walce drogowe należą do kategorii sprzętu drogowego w maszynach budowlanych. Są szeroko stosowane w operacjach zagęszczania wypełniaczy wysokiej jakości autostrad, linii kolejowych, pasów startowych lotnisk, zapór, stadionów i innych dużych projektów inżynieryjnych. Potrafią zagęszczać grunty piaszczyste, półspoiste i spoiste. Podłoże ustabilizowane z gruntu i warstwy nawierzchni z betonu asfaltowego. Wał nadaje się do różnych operacji zagęszczania dzięki sile ciężkości samej maszyny, dzięki czemu zagęszczona warstwa zostaje trwale odkształcona i zagęszczona. Walce drogowe dzielą się na dwa typy: typ koła stalowego i typ opony.

szczegółowe informacje

Mały walec drogowy 0,8 tony XMR083

XMR083 to dwubębenowy walec wibracyjny prowadzony o masie roboczej 0,8 tony, posiadający takie cechy jak wibracje elektromagnetyczne, hydrauliczne sterowanie zaworami i wygodną obsługę. Stosowany jest głównie do zagęszczania warstwy wierzchniej betonu asfaltowego, szczególnie przy drogach miejskich, stadionach i innych drobnych pracach. Można go również stosować do małych i średnich podłoży, podłoży i materiałów zagęszczonych. Ma dobrą wydajność zagęszczania krawędzi, w wąskich miejscach pracy i w oparciu o rowki, pokazuje swoje wyjątkowe zalety.

Charakterystyka wydajności:

* Walec prowadzący opiera się na ręcznym sterowaniu, które jest uciążliwe i pracochłonne, a pomocnicza pompa sterująca zapewnia źródło oleju. Steruj grupą trójpołożeniowych czterokierunkowych elektrozaworów kierunkowych, aby uzyskać wysunięcie cylindra sterującego i kontroluj sterowanie całym pojazdem, zapewniając swobodę i elastyczność manipulacji maszyną.

* Zamknięty układ hydrauliczny typu tandem składa się z pompy tłokowej i dwóch silników cykloidalnych, może skutecznie zapobiegać poślizgowi koła napędowego, silniki cykloidalne napędzają pojazd przez reduktor koła, zmniejszając prędkość i zwiększając moment obrotowy, dzięki czemu maszyna ma doskonałą zdolność pokonywania wzniesień i napęd umiejętność.

* Urządzenie pozycjonujące składa się ze śruby kołkowej, sprężyny, gniazda sprężyny i stalowej kulki, śruby pozycjonującej i płytki parasolowej, w położeniu neutralnym płytki parasolowej jest gniazdo kulowe, gdy płytka znajduje się w położeniu środkowym, pojazd jest w pozycji status stacjonarny, stalowa kulka wciskana w gniazdo kulkowe i zawsze występuje tarcie toczne pomiędzy stalową kulą a płytą parasola, to urządzenie jest proste, pozycjonowanie niezawodne i bezobsługowe.

* Rama dolna i rama kierownicza są połączone łożyskiem obrotowym, co zapewnia zwartą konstrukcję całej maszyny, dobrą zwrotność, niewielkie rozmiary i łatwą konserwację.

Przedmiot	XMR083
Masa operacyjna	800 kg
Średnica bębna	400mm
Szerokość bębna	708 mm
Zakres prędkości	0 ~ 3,6 km/h
Teoretyczna zdolność do stopniowania	30%
Minimalny promień skrętu	3135mm
Minimalny prześwit pod pojazdem	250mm
Rozstaw osi	720mm
Kąt skrętu	±15°
Częstotliwość wibracji	55 Hz
Amplituda nominalna	0,32 mm
Ekscytująca siła	15,8 kN
Typ silnika	186F
Prędkość znamionowa	2600 obr./min
Moc znamionowa silnika	5kW
Zużycie paliwa przez silnik	280g/kW.h
Wymiary całkowite (długość×szerokość×wysokość)	2695×760×1200 mm
Pojemność zbiornika hydraulicznego	16L
Pojemność zbiornika oleju napędowego	5,5 l
Objętość zbiornika na wodę	40L

Mini ręczny walec drogowy 4tonowy XMR403

XMR403 to lekki walec wibracyjny o masie roboczej 4 ton. Ta maszyna nadaje się do zagęszczania powierzchni i krawędzi w inżynierii asfaltowej, inżynierii cementowej i tak dalej, nadaje się również do podbudowy i podłoża, zagęszczania piasku i żwiru, jest idealistyczną maszyną zagęszczającą do wszelkiego rodzaju budowy parkingów, dróg , zagęszczanie chodników i dróg rowerowych, a także różnorodne prace związane z utrzymaniem dróg.

Przedmiot	Jednostka	XMR403
Masa operacyjna	kg	4000
Statyczne obciążenie liniowe (bęben przedni/bęben tylny)	N/cm	157/157
Częstotliwość wibracji	Hz	60
Amplituda	mm	0,41
Ekscytująca siła	kN	42
Bęben wibracyjny (średnica x szerokość)	mm	800×1300
Teoretyczna zdolność do stopniowania	%	30
Prędkość robocza	kilometrów na godzinę	0 ~ 10,6
Rozstaw osi	mm	1920
Kąt skrętu	°	±30
Kąt obrotu	°	±10
Minimalny promień skrętu	mm	3062 / 4362
Minimalny prześwit pod pojazdem	mm	348
Typ silnika		ZN490B
Moc znamionowa	kW	36
Prędkość znamionowa	obr./min	2600

Walec wibracyjny dwubębnowy o udźwigu 14 ton XD143

Walec wibracyjny XD143 to produkt do maszyn do zagęszczania asfaltu, który został niezależnie zbadany i opracowany przez dział biznesowy maszyn drogowych XCMG w oparciu o wieloletnie doświadczenie w badaniach i rozwoju maszyn do zagęszczania. Przeznaczona jest do zagęszczania nawierzchni asfaltowych, warstw asfaltowych z różnych materiałów i różnej grubości, szczególnie nadaje się do dróg, parkingów, lotnisk i innych dużych projektów inżynieryjnych, może być również stosowana do zagęszczania podtorza i podłoża, szerokie zastosowanie zakres.

Charakterystyka wydajności

* Konsola może obracać się o około 35 stopni, co poprawia komfort jazdy. * Kierownica może regulować kąt w zależności od potrzeb kierowcy. * Uchwyt sterujący, wyświetlacz itp. znajdują się po prawej stronie, aby poszerzyć widok z przodu. * System zarządzania częstotliwością prędkości prowadzi użytkownika do operacji zagęszczania. * Prowadzenie użytkownika w celu poprawy wydajności działania. * Bęben wibracyjny stanowi centrum kombinacji cztery w jednym. * Zapobieganie nadmiernemu i mniejszemu zagęszczeniu.

Parametr		Jednostka	XD143
Rozkład masy	Waga robocza	kg	14000
	Rozkład ciężaru na przednim kole		7000
	Rozkład ciężaru na tylnym kole		7000
Manewrowość	Zakres prędkości	kilometrów na godzinę	0-6 / 0-12
	Teoretyczna zdolność do stopniowania	%	35
	Minimalny promień skrętu (do wewnątrz/na zewnątrz)	mm	4800/6930
	Największa ilość krabów	mm	±160
	Kąt obrotu	°	±8°
	Kąt skrętu	°	±35°
Wydajność zagęszczania	Statyczne obciążenie liniowe	N/cm	322/322
	Amplituda nominalna	mm	0,35/0,85
	Częstotliwość wibracji	Hz	55/45
	Siła wzbudzająca (wysoka częstotliwość/niska częstotliwość)	kN	98/158
Silnik	moc znamionowa	kw	98
Silnik	prędkość znamionowa	obr./min	2300

Jednobębnowa zagęszczarka wibracyjna XS203J o udźwigu 20 ton

Walec wibracyjny XS203J to wysoce wydajny i energooszczędny jednobębnowy walec wibracyjny napędzany bardzo ciężkimi maszynami, opracowany niezależnie przez XCMG. Produkt ten nadaje się do zagęszczania kamieni, gruntów piaszczystych, gruntów morenowych, skał wybuchowych i gruntów gliniastych, a także zagęszczania betonu i ustabilizowanych materiałów podłoża gruntowego w różnych dużych projektach. Jest to idealny sprzęt do zagęszczania przy budowie wysokiej jakości autostrad, lotnisk, portów, zapór i placów budowy przemysłowych.

Model	Jednostka	XS203J
Masa operacyjna	kg	20000
Obciążenie przyłożone do przedniego bębna	kg	10000
Statyczne obciążenie liniowe	N/cm	470
Prędkość podróży	kilometrów na godzinę	3-9,4
Teoretyczna zdolność do stopniowania	%	30
Min. zewnętrzny promień skrętu	mm	6500
Kąt skrętu	°	±33
Kąt oscylacyjny	°	±10
Częstotliwość wibracji	Hz	33/28
Amplituda nominalna (wysoka/niska)	mm	1,9/0,95
Siła ekscytująca (wysoka/niska)	kN	353/245
Szerokość bębna	mm	2130
Diemetr bębna	mm	1600
Model silnika		Szanghajski silnik wysokoprężny SC8D175.2G2B1
Moc oceniającego	kW	128
Zużycie oleju silnikowego	g/kW.h	205
Pojemność zbiornika hydraulicznego	L	170
Pojemność zbiornika paliwa	L	310
Wymiar (LWH)	mm	622024303200

Walec drogowy wibracyjny jednobębnowy XS263 o udźwigu 26 ton

Walec wibracyjny XS263 to wysoce wydajny i energooszczędny jednobębnowy walec wibracyjny napędzany bardzo ciężkimi maszynami, opracowany niezależnie przez XCMG. Produkt ten nadaje się do zagęszczania kamieni, gruntów piaszczystych, gruntów morenowych, skał wybuchowych i gruntów gliniastych, a także zagęszczania betonu i ustabilizowanych materiałów podłoża gruntowego w różnych dużych projektach. Jest to idealny sprzęt do zagęszczania przy budowie wysokiej jakości autostrad, lotnisk, portów, zapór i placów budowy przemysłowych.

Typ	Jednostka	XS263
Masa operacyjna	kg	26000
Załaduj na przedni bęben	kg	17000
Załaduj na tylne koła	kg	9000
Statyczne obciążenie liniowe	N/cm	784
Częstotliwość wibracji (niska/wysoka)	Hz	32/27
Amplituda nominalna (wysoka/niska)	mm	0,95/1,9
Siła wzbudzenia (wysoka/niska)	KN	300/410
Prędkość podróży	kilometrów na godzinę	0 ~ 10,6
Kąt skrętu	°	±33
Kąt obrotu	°	±12
Teoretyczna zdolność do stopniowania	%	50
Min. zewnętrzny promień skrętu	mm	6800
Moc silnika	kw	162
Znamionowa prędkość obrotowa silnika	obr./min	2000

Walec pneumatyczny 16 ton XP163 oponowy

Pneumatyczny walec oponowy XP163 to samobieżny walec statyczny, który ma zastosowanie do zagęszczonej nawierzchni asfaltowej, warstwy fundamentowej, wtórnej warstwy fundamentowej i inżynierii zagęszczającej i jest niezbędnym sprzętem zagęszczającym w budownictwie drogowym i budownictwie chroniącym wodę. W szczególności zagęszczanie nawierzchni asfaltowej autostrad może spowodować efekt zagęszczenia, którego nie są w stanie osiągnąć inne maszyny do zagęszczania.

Przedmiot		Jednostka	XP163
Maksymalna masa operacyjna		kg	16000
Nacisk na podłoże		kPa	150 ~ 300
Prędkość podróży	Bieg I	kilometrów na godzinę	4
	Bieg II	kilometrów na godzinę	8.3
	Bieg II	kilometrów na godzinę	17,5
Teoretyczna zdolność do stopniowania		%	20
Minimalny promień skrętu		mm	7330
Minimalny prześwit pod pojazdem		mm	260
Szerokość zagęszczania		mm	2250
Nakładająca się objętość wałka		mm	45
Opony	Specyfikacja		11.00-20
Opony	Ilość		Przód 4 Tył 5
Silnik	Typ		SC4H115.4G2B
	Moc znamionowa	kw	86
	Zużycie paliwa	g/kw.h	≤205
Całkowita długość		mm	4800
Całkowita szerokość		mm	2356
Całkowita wysokość		mm	3330
Pojemność zbiornika oleju napędowego		L	150
Objętość zbiornika na wodę		L	650

Walec drogowy 30 ton XP303

Pneumatyczny walec oponowy XP303 to wielkotonażowy pneumatyczny walec oponowy wyprodukowany zgodnie z wymaganiami rynku, który przyjmuje opony pneumatyczne jako urządzenie robocze do zagęszczania materiałów brukowych. Pneumatyczny walec oponowy ma zastosowanie głównie do zagęszczania nawierzchni asfaltowej, warstwy fundamentowej, wtórnej warstwy fundamentowej, inżynierii zapór i wypełniania. Jest to idealny zestaw sprzętu zagęszczającego do budowy wysokiej jakości autostrad, lotnisk, portów, zapór i placów budowy przemysłowych.

Przedmiot		Jednostka	XP303
Maksymalna masa operacyjna		kg	30300
Szerokość zagęszczania		mm	2360
Nakładanie się opon		mm	65
Nacisk na podłoże		kPa	200-545
Minimalny promień skrętu		mm	7620
Ilość obrotu przedniego koła		mm	50
Minimalny prześwit pod pojazdem		mm	300
Teoretyczna zdolność do stopniowania		%	20
Rozstaw osi		mm	3840
Prędkość podróży	Bieg I	kilometrów na godzinę	0-8
Prędkość podróży	Bieg II	kilometrów na godzinę	0-17
Silnik	Typ	-	SC7H180.2G3
	Moc znamionowa	kw	132
	Prędkość znamionowa	obr./min	1800
	Nominalny wskaźnik zużycia paliwa	g/kw.h	≤233
Specyfikacja opon		-	13/80-20
Wzór bieżnika opony		-	Gładki bieżnik
Liczba opon		-	Przód 4 tył 5
Długość (standardowy zraszacz wodny)		mm	4925
Długość (standardowy zraszacz olejowy)		mm	5015
Szerokość		mm	2530
Wysokość		mm	3470
Pojemność zbiornika oleju napędowego		L	170
Objętość zbiornika na wodę		L	650