Linka przepustnicy do walca drogowego Części zamienne do walca drogowego XCMG

Linka przepustnicy do walca drogowego Części zamienne do walca drogowego XCMG Przedstawiony obraz
  • Linka przepustnicy do walca drogowego Części zamienne do walca drogowego XCMG

Krótki opis:

Chińska linka przepustnicy XCMG XS143, chińska linka przepustnicy XCMG XS123, chińska linka przepustnicy XCMG XMR303
Chińska linka przepustnicy XCMG XMR403, chińska linka przepustnicy XCMG XP303S, chińska linka przepustnicy XCMG XS265H
Chińska linka przepustnicy SHANTUI XS395, chińska linka przepustnicy SHANTUI XS365, chińska linka przepustnicy SHANTUI XS225JS, chińska linka przepustnicy SHANTUI XD143S


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Kabel przepustnicy

Ponieważ istnieje wiele rodzajów części zamiennych, nie możemy wyświetlić ich wszystkich na stronie internetowej. Prosimy o kontakt w sprawie konkretnych.

Korzyść

1. Dostarczamy dla Ciebie produkty oryginalne i posprzedażowe
2. Bezpośrednio od producenta do klienta, oszczędzając koszty
3. Stabilny zapas normalnych części
4. Termin dostawy, przy konkurencyjnych kosztach wysyłki
5. Profesjonalna i terminowa obsługa

Uszczelka

Pudełka kartonowe lub zgodnie z życzeniem klienta.

opis

Tradycyjna przepustnica linkowa jest połączona z pedałem gazu poprzez jeden koniec drutu, a drugi koniec jest podłączony do przepustnicy. Jego przełożenie wynosi 1:1. Czyli na ile nadepniemy, kąt otwarcia przepustnicy wynosi jednak w wielu przypadkach przepustnica nie powinna być otwierana pod tak dużym kątem, zatem kąt pod jakim przepustnica otwiera się w tym momencie niekoniecznie jest najbardziej naukowy. Chociaż metoda ta jest bardzo prosta, jej dokładność sterowania jest bardzo słaba. Elektroniczna przepustnica steruje otwarciem przepustnicy za pomocą linki lub wiązki przewodów. Z pozoru zastępuje tradycyjną linkę przepustnicy linką, jednak nie jest to tylko prosta zmiana sposobu podłączenia, ale także mocy wyjściowej całego pojazdu. Zrealizuj funkcję automatycznego sterowania.

Kiedy kierowca musi przyspieszyć i nacisnąć pedał przyspieszenia, czujnik położenia pedału przesyła wykryty sygnał do ECU za pośrednictwem kabla. ECU analizuje, ocenia i wysyła instrukcje do silnika napędowego, a silnik napędowy steruje otwarciem przepustnicy w celu regulacji Natężenie przepływu mieszanki palnej, gdy obciążenie jest duże, otwarcie przepustnicy jest duże i jest więcej paliwa mieszanina wchodząca do cylindra. Jeśli używasz przepustnicy linkowej, możesz polegać wyłącznie na głębokości pedału przyspieszenia, aby kontrolować otwarcie przepustnicy. Trudno jest kontrolować przepustnicę. Kąt otwarcia zaworu jest regulowany tak, aby osiągnąć teoretyczny stan stosunku powietrza do paliwa, a elektroniczna przepustnica może analizować i porównywać różne dane zebrane przez czujnik za pośrednictwem ECU i wydawać instrukcje dotyczące aktywacji siłownika przepustnicy i dostosowania przepustnicy do najlepsza pozycja, w celu osiągnięcia teoretycznego stanu stosunku powietrza do paliwa bliskiego 14,7:1 przy różnych obciążeniach i warunkach pracy, aby paliwo mogło zostać w pełni spalone.

Elektroniczny układ sterowania akceleratorem składa się głównie z pedału przyspieszenia, czujnika przemieszczenia pedału, ECU (elektronicznej jednostki sterującej), magistrali danych, serwomotoru i siłownika przepustnicy. Czujnik przemieszczenia montowany jest wewnątrz pedału przyspieszenia, aby w każdej chwili monitorować położenie pedału przyspieszenia. Po wykryciu zmiany wysokości pedału przyspieszenia natychmiast wyśle ​​tę informację do ECU, który ECU wykona przetwarzanie arytmetyczne na podstawie tych informacji oraz informacji o danych z innych systemów w celu obliczenia sygnału sterującego i przesłania go do przekaźnik serwosilnika przez linię. Silnik elektryczny napędza siłownik przepustnicy, a magistrala danych odpowiada za komunikację pomiędzy ECU systemu a innymi ECU. Ponieważ elektroniczny układ przepustnicy reguluje przepustnicę za pośrednictwem ECU, w elektronicznym układzie przepustnicy można ustawić różne funkcje poprawiające bezpieczeństwo i komfort jazdy, z których najczęstsze to ASR (system kontroli trakcji) i system kontroli prędkości (tempomat)) .

Nasz-magazyn1

Nasz-magazyn1

Pakuj i wysyłaj

Pakuj i wysyłaj
  • Poprzedni:
  • Następny:
    • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Kategorie produktów