Po pewnym czasie pracy koparki cylindry dużego i małego ramienia ulegną odbarwieniu, szczególnie w starszych maszynach. Przebarwienia są poważniejsze. Wiele osób nie ma pewności, co jest tego przyczyną i uważa, że jest to problem z jakością cylindra.
Odbarwienie cylindra olejowego jest zjawiskiem powszechnym. Powodów jest wiele, a większość z nich nie ma nic wspólnego z jakością cylindra. Poniżej znajduje się krótkie wprowadzenie do koparki Komatsu pc228, która została niedawno naprawiona przez personel zajmujący się konserwacją fabryki. Porozmawiajmy o przyczynie przebarwienia cylindra koparki i rozwiązaniu.
Zjawisko problemu:
W koparce Komatsu pc228 klienta, cylinder olejowy w maszynie zmienił kolor (cylinder olejowy był czarny), a olej hydrauliczny został wymieniony przez firmę. Zajęło to tylko ponad 500 godzin. Nie wiem, co się dzieje?
Analiza uszkodzeń przebarwienia cylindra koparki (cylinder czarny):
Generalnie kolor cylindra ulega zmianie. Na początku cylinder będzie wyglądał na niebieski, następnie kolor będzie stopniowo ciemnieje, a następnie zmieni się w fioletowy, aż w końcu stanie się czarny.
Tak naprawdę odbarwienie cylindra nie jest spowodowane samą reakcją chemiczną, ale powierzchnią pokrytą kolorową folią, więc wygląda na to, że cylinder się odbarwił. Najpierw przeanalizujmy przyczyny przebarwienia cylindra.
1. Duża różnica temperatur pomiędzy wnętrzem i zewnętrzem cylindra
Taka sytuacja często ma miejsce zimą. Po dłuższej pracy koparki wzrasta temperatura układu hydraulicznego, a temperatura otoczenia zewnętrznego jest bardzo niska. W tym momencie występuje duża różnica temperatur pomiędzy wnętrzem i zewnętrzem cylindra. Tłoczysko cylindra znajduje się w takiej sytuacji. Praca w dół może łatwo spowodować zmianę koloru cylindra.
2. Jakość oleju hydraulicznego jest zbyt niska
Przy wymianie oleju hydraulicznego w koparce, chcąc zaoszczędzić pieniądze, wielu szefów nie kupuje oryginalnego oleju hydraulicznego, co może łatwo spowodować zmianę koloru cylindra. Ponieważ do oleju hydraulicznego zostanie dodany dodatek przeciwzużyciowy pod wysokim ciśnieniem, hydraulika różnych marek producentów Proporcje dodatków w oleju są różne, więc zmieszanie spowoduje odbarwienie, a nawet wpłynie na układ hydrauliczny.
3. Na powierzchni tłoczyska cylindra znajdują się zanieczyszczenia
Podczas pracy koparki tłoczysko cylindra hydraulicznego często styka się ze środowiskiem zewnętrznym i łatwo przylega do niego kurz i zanieczyszczenia, szczególnie w trudnych warunkach pracy, co będzie poważniejsze. Jeśli nie zostanie on wyczyszczony na czas, nagromadzenie kurzu i zanieczyszczeń również spowoduje zmianę koloru cylindra.
Jeśli zmieni kolor na niebieski, przyczyną mogą być dodatki zawarte w uszczelce olejowej i oleju hydraulicznym przylegające do tłoczyska cylindra w wysokiej temperaturze. Jeśli zmieni kolor na czarny, może to oznaczać, że ołów zawarty w sprayu w tulei zużywalnej jest przymocowany do cylindra. Powód na słupie.
4. Na powierzchni tłoczyska cylindra znajdują się cienkie linie
Istnieje inna możliwość, że jakość tłoczyska cylindra jest wadliwa. Na powierzchni tłoczyska cylindra znajdują się pęknięcia i drobne linie, które trudno dostrzec gołym okiem. Głównym powodem jest to, że powierzchnia tłoczyska nie jest równomiernie nagrzewana podczas procesu galwanizacji, co powoduje pojawienie się pęknięć. Sytuacja wzoru. Sytuację tę można wykryć jedynie za pomocą szkła powiększającego o dużej mocy.
Po omówieniu przyczyny przebarwień powyżej porozmawiajmy o rozwiązaniu problemu przebarwienia cylindra koparki (cylinder jest czarny):
1. Jeśli okaże się, że powierzchnia cylindra ma mały i mały niebieski kolor, możesz go zostawić w spokoju. Zwykle po pewnym czasie pracy niebieski kolor automatycznie znika.
2. Jeżeli odbarwienie jest bardzo poważne, należy wymienić nową uszczelkę olejową i tuleję zużywalną, jednocześnie sprawdzając układ hydrauliczny, aby uniknąć wysokiej temperatury oleju hydraulicznego. Sytuacja ta zwykle ustępuje po pewnym czasie.
3.Jeżeli przednia połowa cylindra łyżki uległa przebarwieniu oznacza to, że temperatura oleju hydraulicznego jest za wysoka i należy kompleksowo wyczyścić chłodnicę, aby obniżyć temperaturę oleju hydraulicznego podczas pracy.
4. Jeżeli po wymianie oleju hydraulicznego innej marki cylinder ulegnie przebarwieniu, należy natychmiast wymienić oryginalny olej hydrauliczny.
5. Jeżeli odbarwienie jest spowodowane pęknięciem cylindra, jest to problem cylindra. Jeśli to możliwe, skontaktuj się z agentem producenta, aby rozwiązać ten problem lub samodzielnie kup butlę zamienną.
Krótko mówiąc, istnieje wiele przyczyn odbarwienia cylindra, niektóre z nich są spowodowane przez środowisko zewnętrzne, a większość głównych przyczyn to ich własne problemy. Na przykład jakość oleju hydraulicznego, wysoka temperatura oleju hydraulicznego, jakość cylindra itp., w rzeczywistości to wszystko wymaga od nas pewnych kwestii, na które należy zwrócić uwagę w procesie codziennej konserwacji.
Odbarwienie cylindra jest jedynie niewielkim sygnałem ostrzegawczym, że układ hydrauliczny działa nieprawidłowo. Kiedy już stwierdzisz, że nie możesz być sparaliżowany, musisz dokładnie sprawdzić układ hydrauliczny i sprawdzić powyższe aspekty, aby sprawdzić, gdzie leży problem. Wierzę, że gdy w przyszłości spotkasz się z podobnymi niepowodzeniami, będziesz wiedział z Jakie są przyczyny? Rozwiążmy problem!
Ponadto nasza firma dostarcza wszelkiego rodzaju cylindry marki koparek. Jeśli zajdzie potrzeba wymiany cylindra koparki, możesz w każdej chwili skontaktować się z nami.
Zestaw naprawczy cylindra pionowego XCMG
Zespół cylindra głowicy cylindrów koparki Komatsu PC200-8 6754-11-1101
Czas publikacji: 20 grudnia 2021 r