Jak konserwować układ paliwowy spychacza

Konserwacja techniczna to bardzo ważne zadanie.Dobrze wykonany może nie tylko zapewnić bezpieczną pracę spychacza, ale także wydłużyć jego żywotność.Dlatego przed i po operacji spychacz powinien być sprawdzany i konserwowany zgodnie z wymaganiami.Podczas pracy należy również zwrócić uwagę, czy nie występują jakiekolwiek nieprawidłowości w pracy spychacza, takie jak hałas, zapach, wibracje itp., aby problem mógł zostać wykryty na czas i rozwiązany na czas, aby uniknąć pogorszenia drobnych wady i poważne konsekwencje.Jednocześnie, jeśli konserwacja techniczna jest dobrze wykonana, może również wydłużyć duży i średni cykl napraw buldożera i dać pełną swobodę w jego skuteczności.

Poniżej znajduje się wprowadzenie do sposobu konserwacji układu paliwowego:

1. Paliwo stosowane w silnikach wysokoprężnych należy dobierać zgodnie z odpowiednimi przepisami zawartymi w „Przepisach dotyczących użytkowania paliwa” oraz w połączeniu z lokalnym środowiskiem pracy.Specyfikacje i parametry oleju napędowego powinny spełniać wymagania GB252-81 „Light Diesel”.
2. Zbiorniki do przechowywania oleju powinny być utrzymywane w czystości.
3. Nowy olej należy długo zasiedzieć (najlepiej siedem dni i nocy), a następnie powoli odessać i wlać do zbiornika oleju napędowego.
4. Olej napędowy w zbiorniku oleju napędowego spychacza należy uzupełnić natychmiast po zakończeniu operacji, aby zapobiec kondensacji i mieszaniu się gazu w zbiorniku z olejem.Jednocześnie daj olejowi na następny dzień określoną ilość czasu, aby woda i zanieczyszczenia osiadły w zbiorniku do usunięcia.
5. Podczas tankowania utrzymuj ręce operatora czyste w przypadku beczek z olejem, zbiorników oleju napędowego, otworów do tankowania, narzędzi itp. Podczas korzystania z pompy oleju uważaj, aby nie napompować osadu na dnie beczki.
6. Podczas tankowania.Ogień w pobliżu jest surowo wzbroniony.
7. Ilość oleju należy często sprawdzać.Gdy jest mniejsza niż dolna granica prętowego wskaźnika poziomu oleju, należy go napełnić.
8. Sitko filtra w porcie tankowania należy czyścić co 100 godzin.
9. Każdy filtr oleju napędowego powinien usuwać osad na czas w zależności od środowiska pracy, ale maksymalny odstęp nie powinien przekraczać 200 godzin.Po usunięciu osadu należy przeprowadzić odpowietrzanie, aby uniknąć problemów, takich jak trudności z rozruchem i niewystarczająca moc.

spare parts ninep-763(2) spare parts ninep-762(50)

 

Nasza firma zapewnia:
Shantui SD08, SD13, SD16, TY160, TY220, SD22, SD23, SD32, SD42, DH13, DH16, DH17 części podwozia, części silnika, części elektryczne, części hydrauliczne, części kabiny, koła prowadzące Shantui, koła napędowe Shantui, koło łańcuchowe Shantui , Koło napędowe Shantui, Napinacz Shantui, Profesjonalny olej Shantui, Blok zębaty Shantui, Kąt noża Shantui, Ostrze Shantui, Śruba maszyn budowlanych Shantui, Szyna łańcuchowa Shantui, Prowadnice Shantui Push, zęby łyżki do pchania wzgórza, ostrza spycharek, kąty noży, ostrza, śruby itp.
Spycharki Komatsu D60, D65, D155, D275, D375, D475 i inne akcesoria.

Jeśli jesteś zainteresowany częściami zamiennymi do buldożerów, kliknij tutaj!


Czas publikacji: 07.01.2022