1. Wykorzystanie wody chłodzącej:
(1) Woda destylowana, woda z kranu, woda deszczowa lub czysta woda rzeczna powinny być używane jako woda chłodząca dla silników Diesla.Nie należy używać brudnej lub twardej wody (studnia, woda mineralna i inna słona woda), aby uniknąć tworzenia się kamienia i erozji tulei cylindrowych.Tylko w warunkach twardej wody można go używać dopiero po zmiękczeniu i uzupełnieniu gotówki.
(2) Podczas dodawania wody do zbiornika wody, system chłodzenia może nie być jednorazowo całkowicie napełniony.Po uruchomieniu silnika wysokoprężnego należy go ponownie sprawdzić.Jeśli to nie wystarczy, należy uzupełnić układ chłodzenia.Wlot wody układu chłodzenia znajduje się na górze małej górnej pokrywy spychacza.
(3) W przypadku pracy ciągłej wodę chłodzącą należy wymieniać co około 300 godzin.Istnieje pięć drzwi odcinających wodę do układu chłodzenia silnika Diesla spychacza: 1 znajduje się na dnie zbiornika wody;2 znajduje się na dole chłodzonej wodą chłodnicy oleju silnika wysokoprężnego;3 znajduje się z przodu silnika wysokoprężnego, przy pompie wody obiegowej;4 znajduje się z lewej strony skrzyni rozdzielczej, na korpusie silnika wysokoprężnego;Dolny koniec rury wylotowej zbiornika wody.
Jeśli interesują Cię buldożery, kliknij tutaj！
2. Leczenie skali:
Co 600 godzin układ chłodzenia silnika wysokoprężnego należy oczyścić z kamienia.
W przypadku usuwania kamienia jest on zazwyczaj najpierw czyszczony kwaśnym roztworem czyszczącym, a następnie neutralizowany alkalicznym roztworem wodnym.W wyniku reakcji chemicznej nierozpuszczalna w wodzie kamień zamienia się w rozpuszczalne w wodzie sole, które są usuwane wodą.
Konkretny proces operacyjny wygląda następująco:
(1) Zdejmij termostat z układu chłodzenia.
(2) Uruchom silnik wysokoprężny i zwiększ temperaturę wody do 70～85C.Gdy pływająca łuska zostanie podniesiona, natychmiast wyłącz płomień i wypuść wodę.
(3) Wlać przygotowany kwaśny płyn czyszczący do zbiornika wody, uruchomić silnik wysokoprężny i uruchomić go z prędkością 600～800 obr/min przez około 40 minut, a następnie wypuścić płyn czyszczący.
Przygotowanie kwaśnego roztworu czyszczącego:
Do czystej wody dodać trzy kwasy w proporcjach: kwas solny: 5-15%, kwas fluorowodorowy: 2-4%,
Kwas glikolowy: 1 do 4%.Po dokładnym wymieszaniu można go używać.
Ponadto, jeśli to konieczne, można dodać odpowiednią ilość eteru polioksyetylenoalkiloallilowego, aby poprawić przepuszczalność i dyspergowalność kamienia kotłowego.Temperatura kwaśnego płynu czyszczącego nie powinna przekraczać 65°C.Przygotowanie i stosowanie płynu czyszczącego może również odnosić się do odpowiedniej treści w instrukcji obsługi i konserwacji silnika wysokoprężnego serii „135”.
(4) Następnie wstrzyknąć 5% wodny roztwór węglanu sodu, aby zneutralizować kwasowy roztwór czyszczący pozostający w układzie chłodzenia.Uruchom silnik wysokoprężny i pozwól mu pracować powoli przez 4 do 5 minut, a następnie wyłącz silnik, aby uwolnić wodny roztwór węglanu sodu.
(5) Na koniec wstrzyknij czystą wodę, uruchom silnik wysokoprężny, uruchom go na wysokich, a czasem niskich obrotach, wypłucz resztki roztworu w układzie chłodzenia czystą wodą, cyrkuluj przez chwilę, a następnie wyłącz silnik i zwolnij woda.Postępuj zgodnie z tym procesem i powtórz operację kilka razy, aż wypływająca woda będzie neutralna, sprawdzając papierkiem lakmusowym.
(6) W ciągu 5 do 7 dni po czyszczeniu, wodę chłodzącą należy wymieniać codziennie, aby zapobiec blokowaniu zasuwy spustowej wody przez osady kamienia.
3. Stosowanie płynu niezamarzającego:
W trudnych warunkach niskich i niskich temperaturach można zastosować środek przeciw zamarzaniu.
Jeśli jesteś zainteresowany częściami zamiennymi do buldożerów, kliknij tutaj！
Czas publikacji: 28 grudnia-2021