Witam wszystkich. Myślę, że wszyscy wciąż pamiętają szok, jaki wywołała premiera silnika na gaz ziemny Cummins 15N we wrześniu ubiegłego roku. Od momentu premiery 15N szybko zyskało fanów o dużej sile. Dziś przedstawię Wam raporty z pierwszej ręki od naszych klientów w Ningxia.
Pan Ma z Ningxia od wielu lat zajmuje się branżą transportową i przez cały rok podróżuje do i z karty herbacianej Ningxia-Qinghai. Wcześniej firma Cummins Dynamics towarzyszyła panu Ma w biegu przez wiele lat. Jest niezawodnym towarzyszem przejechanych dziesiątek tysięcy kilometrów, więc kiedy nowy silnik został wprowadzony na rynek, pan Ma nie wahał się wybrać „wczesnych użytkowników”. Po pewnym porównaniu pan Ma w końcu zdecydował się na zakup produktu naszej firmy. Wierzył, że silnik na gaz ziemny Cummins 15N i nasza firma go nie zawiodą!
Silnik na gaz ziemny Cummins 15N
Pan Ma jeździ głównie przy dużych prędkościach i obecnie przejechał z silnikiem w ręku 5037 kilometrów. Po pewnym okresie użytkowania pan Ma stwierdził, że wrażenia z jazdy, jakie zapewnia silnik Cummins 15N na gaz ziemny o mocy 500 KM, w niczym nie ustępują silnikowi diesla, którego używał. Powiedział: „Bez względu na dużą prędkość i podjazd, to wystarczy!”
Dodatkowo niskie zużycie paliwa wynoszące 29,5kg/100km przyniosło mu niespodziewane niespodzianki. Silnik Cummins 15N na gaz ziemny może zaoszczędzić około 200 juanów gazu ziemnego, jeżdżąc tą samą trasą. Powiedział: „Silnik Cummins 15N na gaz ziemny to zdecydowanie dobra wiadomość dla kierowców ciężarówek”!
Powodem, dla którego silnik na gaz ziemny Cummins 15N jest preferowany przez znajomych z karty, jest jego doskonała wytrzymałość:
·Maksymalna moc 550PS, maksymalny moment obrotowy 2600N·m;
· Szybkie przyspieszenie przy starcie, wysoka skuteczność wyprzedzania i wznoszenia, duża zdolność adaptacji w obszarach o wysokiej temperaturze, dużym mrozie i na dużych wysokościach;
·Ponad 100 części specjalnych i kluczowych innowacji systemowych, w tym: układ doładowania, dwustopniowa kataliza trójdrożna (TWC), układ wody chłodzącej silnik i układ oczyszczania spalin itp. w celu kompleksowej poprawy niezawodności;
W porównaniu z National V zużycie gazu jest zmniejszone o około 5%-10%;
·Lekka konstrukcja, o ponad 100 kg lżejsza od produktu poprzedniej generacji, zapewniająca większą moc, mniejsze zużycie gazu i większy zasięg.
Jeśli chcesz kupić części zamienne do silnika Cummins, możesz się z nami skontaktować!
Czas publikacji: 30 listopada 2021 r