Wózek widłowy z silnikiem benzynowym i silnikiem wysokoprężnym o udźwigu od 1 tony do 10 ton
opis produktów
Wózki widłowe to przemysłowe pojazdy przeładunkowe, które odnoszą się do różnych kołowych pojazdów przeładunkowych do załadunku, rozładunku, układania w stosy i transportu towarów na paletach na krótkie odległości. Jest często używany do transportu dużych obiektów w magazynie i zwykle napędzany jest silnikami paliwowymi lub akumulatorami.
Dostarczamy wózki widłowe z silnikiem Diesla, wózki benzynowe i wózki elektryczne:
Wózek widłowy XCMG 1,5T z silnikiem Diesla FD15T
Wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym serii FD zapewniają wielokrotny wybór zgodnie z rzeczywistymi potrzebami, mamy do wyboru różne niezawodne silniki. Silnik został specjalnie zaprojektowany do użytku z wózkami widłowymi, charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, mniejszym hałasem i wibracjami, a wszystkie te cechy poprawiają całą wydajność wózka widłowego.
Zalety i najważniejsze cechy:
Jednoczęściowa konstrukcja z ramą zawieszenia.
Nowy zbiornik na wodę i układ chłodzenia.
Większa przestrzeń robocza. Zoptymalizowana kierownica, uchwyt i pedały.
Wysokowydajny układ hydrauliczny, mniejsze zużycie paliwa.
Ulepszony maszt o szerokim kącie widzenia poprawia wydajność pracy i bezpieczeństwo pracy.
| Model | Jednostka | FD15T-I | FD15T-JB | FD15T-JC |
| Rodzaj zasilania | Diesel | |||
| Znamionowa ładowność | kg | 1500 | ||
| Centrum załadunku | mm | 500 | ||
| Nominalna wysokość podnoszenia | mm | 3000 | ||
| Wolna wysokość podnoszenia | mm | 100 | ||
| Rozmiar wideł (dł. × szer. × gr.) | mm | 920×120×35 | ||
| Kąt pochylenia masztu (do przodu/do tyłu, α°/β°) | st | 6°/12° | ||
| Zwis wideł (od środka koła do czoła widelca) | mm | 409 | ||
| Zwis tylny | mm | 450 | ||
| Długość do czoła wideł (bez wideł) | mm | 2250 | ||
| Całkowita szerokość | mm | 1090 | ||
| Wysokość obniżonego masztu | mm | 2025 | ||
| Wysokość osłony górnej | mm | 2180 | ||
| Promień skrętu (na zewnątrz) | mm | 2030 | ||
| Prędkość jazdy (bez obciążenia) | kilometrów na godzinę | 14,5 | ||
| Prędkość podnoszenia (pełne obciążenie) | mm/sek | 560 | ||
| Bieżnik przedni | mm | 890 | ||
| Tylny bieżnik | mm | 920 | ||
| Rozstaw osi | mm | 1410 | ||
| Całkowita waga | kg | 2590 | ||
| Bateria | V/Ach | 12/90 | ||
| Model silnika | NB485BPG | C240PKJ30 (EuⅢ) | 4TNE92 (EuⅢ i EPAⅢ) | |
| Producent silników | XINCHAI | ISUZU | YANMAR | |
Wózek widłowy 3T Diesel FD30T
| Model | FD30T-E | FD30T-A | FD30T-F | FD30T-JB | FD30T-JE | FD30T-JM | FD30T-JD |
| Rodzaj zasilania | Diesel | ||||||
| Znamionowa ładowność | 3000 kg | ||||||
| Centrum załadunku | 500mm | ||||||
| Nominalna wysokość podnoszenia | 3000 | ||||||
| Wolna wysokość podnoszenia | 100mm | ||||||
| Rozmiar wideł (dł. × szer. × gr.) | 1070×125×45mm | ||||||
| Kąt pochylenia masztu (do przodu/do tyłu, α°/β°) | 6°/12° | ||||||
| Zwis wideł | 484 mm | ||||||
| Zwis tylny | 595 mm | ||||||
| Prześwit | 145mm | ||||||
| Długość do czoła widelca | 2773 mm | ||||||
| Całkowita szerokość | 1225 mm | ||||||
| Wysokość osłony górnej | 2235 mm | ||||||
| Promień skrętu (na zewnątrz) | 2450mm | ||||||
| Prędkość jazdy (bez obciążenia) | 19 km/godz | ||||||
| Prędkość podnoszenia (pełne obciążenie) | 430 mm/sek | 410 mm/sek | |||||
| Prędkość opuszczania (pełne obciążenie) | 450 mm/sek | ||||||
| Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (pełne obciążenie) | 20% | ||||||
| Opona (przód x 2) | 28×9-15-12PR mm | ||||||
| Opona (tylna x 2) | 6,50-10-10PR mm | ||||||
| Całkowita waga | 4340 kg | ||||||
| Bateria | 12/90 V/Ah | ||||||
| Model silnika | A498BT1-35 | C490BPG-237 | C490BPG-37 | C240PKJ30 | 4TNE98 | Mitsubishi S4S (EuⅢ) | 4TNE94(EuⅢ) |
| (EuⅢ) | (EuⅢ) | ||||||
| Producent silników | XINCHAI | XINCHAI | XINCHAI | ISUZU | YANMAR | Mitsubishi | YANMAR |
Elektryczny inteligentny wózek widłowy o udźwigu 1 tony XCS-PW12
• Pełny system klimatyzacji
• System OPS (typ siedzący)
• Układ kierowniczy EPS. • Elektromagnetyczny układ hamulcowy
• Niższe zużycie energii • Łatwy do odczytania wyświetlacz operatora
• System wspomagania dostosowany do konkretnych warunków pracy. Ergonomiczna konstrukcja i wysoka wydajność wsparta innowacyjną technologią sprawiają, że wózki wysokiego składowania XCMG stają się idealnym rozwiązaniem do różnych zastosowań. Niezależnie od tego, czy chodzi o pracę na paletach, regałach przejezdnych czy wjezdnych. Niezależnie od tego, czy chodzi o wąskie obszary, czy o małe prześwity. Wózek wysokiego składowania XCMG zawsze będzie Twoim dobrym pomocnikiem w układaniu.
| Model | XCS-PW12 | ||
| Pojemność znamionowa | Q | kg | 1200 |
| odległość środka obciążenia | C | mm | 600 |
| Tryb zasilania | Silnik prądu przemiennego | ||
| standard baterii | 2VBS | ||
| Typ opony | PU | ||
| Rozmiar | |||
| Obniżona wysokość masztu | h1 | mm | 2301 |
| Maksymalna wysokość podnoszenia | h3 | mm | 3530 |
| Zwiększona wysokość masztu | h4 | mm | 4088 |
| Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł | X | mm | 647 |
| Rozstaw osi | y | mm | 1248 |
| Dodatkowe wymiary kół | xw | mm | 150X54 |
| Bieżnik, przód | b10 | mm | 522 |
| Bieżnik z tyłu | b11 | mm | 390/505 |
| Wysokość Handla | godz. 14 | mm | 850/1385 |
| Wysokość, obniżona | godz. 13 | mm | 90 |
| Długość | l1 | mm | 1919 |
| Długość do czoła wideł | l2 | mm | 769 |
| Szerokość | b1 | mm | 820 |
| Wymiary wideł | s/e/l | mm | 60/180/1150 |
| Odległość pomiędzy ramionami wideł | b5 | mm | 570/685 |
| Min. Promień skrętu | Wa | mm | 1440 |
| Wydajność | |||
| Prędkość jazdy z ładunkiem/rozładunkiem | kilometrów na godzinę | 6,0 / 7,0 | |
| Prędkość podnoszenia, załadowany/rozładowany | SM | 0,09/0,14 | |
| Prędkość opuszczania, załadowany/rozładowany | SM | 0,28/0,23 | |
| Zdolność do pokonywania wzniesień, załadowany/rozładowany | % | 6,0/12,0 | |
| Silnik i akumulator | |||
| Podnieś moc silnika | kw | 3.2 | |
| Moc silnika napędowego | kw | 1.3 | |
| Woltaż | V | 24 | |
| Amfera | Ah | 180 | |
Wózek widłowy XCMG 2,5T do benzyny i LPG FGL25T
1. Solidny i niezawodny silnik wysokoprężny
2. Maszt szerokokątny i maszt kontenerowy do wyboru
3. W pełni zintegrowana rama i zawieszenie
4. Doskonały układ chłodzenia i system uwalniania ciepła
5. Łatwy w utrzymaniu i naprawie
6. Niższa grawitacja
7. Wyłącznik awaryjny
8. Wiele opcji dostępnych do wyboru
9. Dostępne z szeroką gamą wysokowydajnych silników przemysłowych, z dużym momentem obrotowym przy niskiej prędkości, sprawiają, że cała maszyna jest cicha, mniej wibracji i wydajna. 10. Wysoką wydajność zapewnia także wydajność osi, doskonały układ hamulcowy zapewnia bezpieczną pracę wózka widłowego, oś kierowana zapewnia kierowcy szybką i precyzyjną informację zwrotną podczas kierowania.
| Model | FG25T-JA | FL25T-JA | FGL25T-JA | FL25T-JG | |
| Rodzaj zasilania | Benzyna | LPG | Benzyna i LPG | LPG | |
| Znamionowa ładowność | kg | 2500 | |||
| Centrum załadunku | mm | 500 | |||
| Nominalna wysokość podnoszenia | mm | 3000 | |||
| Wolna wysokość podnoszenia | mm | 100 | |||
| Rozmiar wideł (dł. × szer. × gr.) | mm | 1070×125×40 | |||
| Kąt pochylenia masztu (do przodu/do tyłu, α°/β°) | st | 6°/12° | |||
| Zwis wideł (od środka koła do czoła widelca) | mm | 479 | |||
| Długość do czoła wideł (bez wideł) | mm | 2643 | |||
| Całkowita szerokość | mm | 1150 | |||
| Wysokość obniżonego masztu | mm | 2055 | |||
| Wysokość masztu w stanie rozłożonym (z oparciem) | mm | 4070 | |||
| Wysokość osłony górnej | mm | 2215 | |||
| Promień skrętu (na zewnątrz) | mm | 2365 | |||
| Opona (przód x 2) | mm | 7.00-12-12PR | |||
| Opona (tylna x 2) | mm | 6.00-9-10PR | |||
| Całkowita waga | kg | 3950 | |||
| Bateria | V/Ach | 12/60 | |||
| Model silnika | K25 | EPAGM 3.0 | |||
| Producent silników | NISSAN | ||||
Dostarczamy wszystkie modele wózków widłowych znanych chińskich marek, takich jak XCMG, Heli, Hangcha, Jinjiang i tak dalej.
Jeśli chcesz poznać więcej szczegółów i produktów, skontaktuj się z nami!
Nasz-magazyn1
Pakuj i wysyłaj
- Podnoszenie wysięgnika powietrznego
- Chiny Wywrotka
- Recykler na zimno
- Wkładka kruszarki stożkowej
- Podnośnik boczny kontenera
- Część spychacza Dadi
- Przystawka do zamiatarki do wózka widłowego
- Części do spycharek Hbxg
- Części silnika Howo
- Pompa hydrauliczna do koparki Hyundai
- Części do buldożerów Komatsu
- Wał zębaty koparki Komatsu
- Pompa hydrauliczna do koparki Komatsu Pc300-7
- Części do buldożerów Liugong
- Części zamienne do pomp do betonu firmy Sany
- Części zamienne do koparek Sany
- Części silnika Shacmana
- Wał sprzęgła spychacza Shantui
- Sworzeń łączący spychacza Shantui
- Elastyczny wałek sterujący spycharką Shantui
- Elastyczny wałek spycharki Shantui
- Zestaw naprawczy cylindra podnoszącego spycharki Shantui
- Części do buldożerów Shantui
- Wał bębna spycharki Shantui
- Wał biegu wstecznego spycharki Shantui
- Części zamienne do buldożerów Shantui
- Wał napędowy wciągarki buldożera Shantui
- Śruba spycharki Shantui
- Przednie koło napinające Shantui Dozer
- Zestaw naprawczy siłownika przechylania spycharki Shantui
- Przekładnia stożkowa Shantui Sd16
- Okładzina hamulcowa Shantui Sd16
- Zespół drzwi Shantui Sd16
- O-ring Shantui Sd16
- Rolka gąsienicy Shantui Sd16
- Tuleja łożyska Shantui Sd22
- Tarcza cierna Shantui Sd22
- Rolka gąsienicy Shantui Sd32
- Części silnika Sinotruk
- Ciężarówka holownicza
- Części do spycharek Xcmg
- Części zamienne do spycharek Xcmg
- Blokada hydrauliczna Xcmg
- Transmisja Xcmg
- Części silnika Yuchai
