Jakiego smaru lepiej używać zimą i latem?

W przypadku mroźnej zimy, jeśli konieczna jest wymiana oleju silnikowego odpowiedniego dla pory roku, zaleca się wybranie typu o lepszej płynności w niskich temperaturach. Na przykład w przypadku produktów z etykietą SAE 10, jeśli znajdujesz się w zimnym regionie północnym (na przykład temperatura otoczenia mieści się w granicach -28°C), zaleca się wybranie produktów z etykietą 10W/30, np. praca dzienna smary (10W/30; 10W/40) . Jeśli jesteś na południu, gdzie zima nie jest mroźna (np. temperatura otoczenia mieści się w granicach -18°C), możesz wybrać produkty z etykietą 15W/40, jak np. produkty 15W/40 z japońskiej serii smarów .

Temperatura latem jest wyższa, ale w porównaniu z wysoką temperaturą około 100°C w silniku jest nadal karłowata, więc na dobór oleju smarowego w lecie nie duży wpływ ma środowisko. Ponieważ lepkość syntetycznych smarów zmienia się obecnie mniej wraz z temperaturą, a technologia silników produkowanych w ostatnich latach została zaktualizowana, a komponenty są bardziej wyrafinowane, nie ma potrzeby stosowania dużej lepkości smaru. Na większości obszarów naszego kraju można wybrać produkty SAE15W/40. Jeśli Twój silnik jest starszy lub bardziej zużyty, zaleca się wybranie produktów SAE20W/50.

Jakiego smaru lepiej używać zimą i latem?

Jeśli chcesz kupićolej do maszyn budowlanych lub inne akcesoria, możesz się z nami skontaktować w każdej chwili. CCMIE będzie Ci służyć całym sercem!


Czas publikacji: 7 maja 2024 r