Właściciele i operatorzy maszyn budowlanych zajmują się sprzętem przez cały rok, a sprzęt jest ich „bratem”! Niezbędne jest zatem zapewnienie dobrej ochrony „braciom”. Zużycie silnika, będącego sercem maszyn inżynieryjnych, jest nieuniknione podczas użytkowania, ale części zużycia można uniknąć poprzez weryfikację naukową.
Cylinder jest główną częścią podlegającą zużyciu silnika. Nadmierne zużycie cylindrów spowoduje znaczny spadek mocy urządzeń, co w efekcie spowoduje wzrost zużycia oleju przez urządzenia i wpłynie na efekt smarowania całego układu silnika. Nawet silnik wymaga remontu, gdy zużycie cylindra jest zbyt duże, co jest kosztowne, a właściciel ponosi straty ekonomiczne.
Te wskazówki, jak zmniejszyć zużycie silnika, musisz znać!
1. Temperatura zimą jest niska. Po uruchomieniu silnika należy go rozgrzać przez 1-2 minuty, aby olej smarowy dotarł do punktów smarowania. Po całkowitym nasmarowaniu wszystkich części rozpocznij pracę. Uważaj, aby nie zwiększać prędkości i nie uruchamiaj, gdy samochód jest zimny. Odbijanie przepustnicy na początku w celu zwiększenia prędkości zwiększy tarcie suche pomiędzy cylindrem a tłokiem i zwiększy zużycie cylindra. Nie pozostawaj na biegu jałowym zbyt długo, zbyt długo spowoduje gromadzenie się węgla w cylindrze i zwiększy zużycie wewnętrznej ścianki cylindra.
2. Inną główną przyczyną nagrzanego samochodu jest to, że po długim okresie postoju, gdy samochód stoi, 90% oleju silnikowego znajdującego się w silniku spływa z powrotem do dolnego płaszcza olejowego silnika, a tylko niewielka część oleju olej pozostaje w kanale olejowym. Dlatego po zapłonie górna połowa silnika jest w stanie braku smarowania i silnik po 30 sekundach nie będzie przesyłał ciśnienia oleju do różnych części silnika wymagających smarowania ze względu na pracę pompy olejowej operacji.
3. Podczas pracy płyn chłodzący silnik powinien być utrzymywany w normalnym zakresie temperatur 80～96℃. Temperatura jest zbyt niska lub zbyt wysoka, spowoduje to uszkodzenie cylindra.
4. Wzmocnij konserwację, wyczyść filtr powietrza na czas i zabraniaj jazdy z wyjętym filtrem powietrza. Ma to głównie na celu zapobieganie przedostawaniu się cząstek pyłu do cylindra wraz z powietrzem, powodując zużycie wewnętrznej ścianki otworu cylindra.
Silnik jest sercem maszyn inżynieryjnych. Tylko chroniąc serce, Twój sprzęt może zapewnić lepszą obsługę. Zwróć uwagę na powyższe problemy i zastosuj naukowe i skuteczne metody zmniejszania zużycia silnika i przedłużania jego żywotności, tak aby sprzęt zapewniał Ci większą wartość.
Czas publikacji: 11 sierpnia 2021 r