Zasada działania separatora oleju i wody
Przede wszystkim chcemy porozmawiać o mechanizmie separatora olej-woda. Mówiąc najprościej, oddziela wodę od oleju lub oddziela olej od wody. Separatory olej-woda dzielą się na przemysłowe separatory olej-woda, komercyjne separatory olej-woda i domowe separatory olej-woda, zgodnie z ich zastosowaniem. Separatory olej-woda stosowane są głównie w lokomotywach petrochemicznych, spalinowych, oczyszczalniach ścieków itp. Dzisiaj będziemy mówić o separatorze olejowo-wodnym stosowanym w lokomotywach zasilanych paliwem, zwanym także samochodowym separatorze olejowo-wodnym.
Elementy separatora oleju i wody
Pojazdowy separator oleju i wody jest rodzajem filtra paliwa. W przypadku silników wysokoprężnych jego główną funkcją jest usuwanie wilgoci z oleju napędowego, dzięki czemu olej napędowy może spełniać wymagania wysokoprężnych silników Common Rail. Jego zasada działania opiera się głównie na różnicy gęstości pomiędzy wodą i paliwem, wykorzystując zasadę sedymentacji grawitacyjnej w celu usunięcia zanieczyszczeń i wilgoci. Ponadto posiada również elementy separujące, takie jak stożki dyfuzyjne i filtry wewnątrz, które wzmacniają efekt separacji oleju od wody.
Konstrukcja separatora oleju i wody
Zasada działania separatora olej-woda polega na wykorzystaniu różnicy gęstości pomiędzy wodą i paliwem, a następnie poleganiu na działaniu ziemskiego pola grawitacyjnego w celu wywołania ruchu względnego. Olej podnosi się, a woda opada, osiągając w ten sposób cel separacji oleju i wody.
Inne funkcje separatora olej-woda
Ponadto niektóre obecne separatory oleju i wody mają również inne funkcje, takie jak funkcja automatycznego opróżniania, funkcja ogrzewania itp.
Jeżeli chcą Państwo zakupić separator wody i oleju lub inne powiązane części zamienne, prosimy o kontakt. CCMIE nie tylko sprzedaje różneakcesoria, ale takżemaszyny budowlane.
Czas publikacji: 19 marca 2024 r