„skrzynia biegówwytwarza dużo wibracji, które można łatwo wyczuć na podłodze”
„Drugi podnośnik dla kota wydaje osobny dźwięk, prawdopodobnie związany z wałem wejściowym lub pierwszym stopniem”
Klient z Holandii zgłosił nietypowe wibracje i dziwne dźwięki w skrzyni biegów. Sprawdziliśmy skrzynię biegów i dokonaliśmy napraw. Po pomyślnym uruchomieniu wysyłamy przekładnię z powrotem do klienta.
Na miejscu zdarzenia częściowo potwierdzono opis zdarzenia, ale nie było podstaw do podejmowania działań. Pomiary drgań oraz oględziny wizualne obu przekładni nie wykazały uszkodzeń przekładni ani łożysk. Obie szafki są w dobrym stanie, z wyjątkiem drobnych nieszczelności i braku równowagi na zębatkach.
Niepokojący jest podwyższony poziom oleju w najlepiej pracujących skrzyniach biegów. Całkowite zanurzenie przekładni zębatej stwarza opór podczas interwencji zazębienia, podobny do pracy pompy olejowej, co wzmacnia istniejące wibracje.
Najbardziej prawdopodobną przyczyną obserwowanych drgań jest splot czynników: niewyważenie koła łańcuchowego oraz wzrost częstotliwości zaciskania pierwszego stopnia na skutek zwiększonego poziomu oleju. Można zatem stwierdzić, że drgania nie są efektem uszkodzeń. Wibracje te są bardziej widoczne w kabinie. Konstrukcja kabiny może nasilać drgania o stosunkowo niskiej częstotliwości.
Podczas kontroli nie stwierdzono żadnych dźwięków opisanych we wstępie do niniejszego dokumentu. Ani pomiary drgań, ani oględziny nie wykazały uszkodzeń zębów ani łożysk. Obudowa jest w dobrym stanie, z wyjątkiem lekkiego braku równowagi na zębatkach.
Jeżeli hałas pojawi się ponownie i będzie powodem do niepokoju, zaleca się wykonanie kolejnego pomiaru drgań, tym razem na biegu jałowym, przy pełnych obrotach, 1800 obr/min.
Polecamy:
- Upewnij się, że skrzynia biegów jest napełniona odpowiednią ilością oleju, np. zamontuj nowy wziernik poziomu oleju
- Możliwość wykrycia rozwoju uszkodzeń na czas co trzy miesiące w celu wykonania pomiarów drgań
- Wykonuj coroczne kontrole wizualne (i zwiększ poziom wibracji lub wykryj częstotliwości błędów).
Czas publikacji: 10 października 2023 r