31. Po włączeniu stacyjki słychać tylko dźwięk, ale nie ma obrotów.
Przyczyna problemu:Niewystarczające przechowywanie akumulatora lub luźny przewód obwodu rozruchowego, uszkodzone łożysko rozrusznika, wygięcie wału twornika (część wirnika) i kolizja (część stojana), zwarcie między twornikiem a cewką wzbudzenia.
Metoda rozwiązywania problemów:Całkowicie wstrząsnąć akumulatorem, aby naprawić połączenie przewodów, wymienić łożysko lub rozrusznik, sprawdzić i naprawić wał twornika lub wymienić rozrusznik, sprawdzić lub wymienić cewkę naprawczą, wymienić wyłącznik rozrusznika lub wyłącznik elektromagnetyczny.
32. Słaby efekt chłodzenia lub brak chłodzenia
Przyczyna problemu:Sprzęgło elektromagnetyczne nie jest wciśnięte lub pasek sprężarki jest zbyt luźny, jest mniej czynnika chłodniczego, wentylator lub dmuchawa skraplacza nie obraca się, a rura dolotowa powietrza jest zatkana.
Metoda rozwiązywania problemów:Sprawdź, czy sprzęgło elektromagnetyczne nie jest uszkodzone, wyreguluj pasek napełniony ładowarką czynnika chłodniczego o objętości sprzedaży 18504725773, aby osiągnął wartość standardową, sprawdź wentylator lub okablowanie oraz sprawdź rurę wlotu powietrza, aby usunąć blokadę.
33. System klimatyzacji pracuje głośno
Przyczyna problemu:Pasek napędowy jest zbyt luźny lub mocno zużyty, wspornik montażowy sprężarki jest luźny, silnik dmuchawy jest luźny lub zużyty, sprzęgło elektromagnetyczne ślizga się i hałasuje, a wewnętrzne części sprężarki są zużyte.
Metody rozwiązywania problemów:wyreguluj pasek lub wymień go, wyreguluj dokręcone luźne części, wymień silnik lub napraw go, sprawdź i napraw sprzęgło elektromagnetyczne lub wymień je, wymień uszkodzone części i w razie potrzeby wymień sprężarkę.
34. Podczas pracy silnika słychać „stukanie” w układzie wydechowym. Powrót wody do otworu wlewowego zbiornika na wodę będzie się zwiększał wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika.
Przyczyna problemu:Głowica cylindrów powstaje na skutek nierównomiernego dokręcenia śrub mocujących. Odkształcenie głowicy cylindra, problem z jakością głowicy, zbyt duży kąt wyprzedzenia wtrysku.
Metoda rozwiązywania problemów:Wyreguluj ponownie zgodnie z określonym momentem obrotowym i kolejnością, wymień głowicę cylindrów, wymień głowicę cylindrów na dobrej jakości i wyreguluj kąt wyprzedzenia.
35. Wysokie zużycie oleju
Przyczyny problemu:wyciek oleju, wyciek oleju z turbosprężarki, zatkany filtr powietrza, za dużo oleju, klasa oleju nie spełnia wymagań, lepkość zwykłego oleju jest za mała, zatkany jest separator oleju i gazu, pierścienie tłokowe i cylindry powietrza tłokowego sprężarka Poważne zużycie ścianek, przedwczesne zużycie tulei cylindrowych i przedmuch.
Metody rozwiązywania problemów:Wymień uszczelkę olejową lub dokręć nieszczelną część, wymień sprężarkę, wyczyść element filtrujący, umieść go w wyznaczonym miejscu, wymień olej zgodny z przepisami, wyczyść lub wymień pierścień tłokowy, pierścień tłokowy i ściankę cylindra, wymień cylinder wykładzina i inne części.
Jeśli chcesz kupićakcesoria do ładowarekpodczas korzystania z ładowarki lub jesteś zainteresowanyŁadowarki XCMG, skontaktuj się z nami, a CCMIE będzie Ci służyć z całego serca.
Czas publikacji: 09 kwietnia 2024 r