26. Tarcza hamulcowa przegrzewa się podczas ciągłej jazdy. Po zwolnieniu pedału hamulca trudno uruchomić ładowarkę i tłoczek zacisku hamulcowego nie wraca.
Przyczyny problemu:Pedał hamulca nie ma luzu lub ma słaby powrót, pierścień uszczelniający dopalacza jest rozszerzony lub tłok jest zdeformowany lub tłok jest zablokowany przez brud, pęknięta sprężyna powrotna wspomagania, uszkodzony prostokątny pierścień na tłoczku zacisku hamulcowego, lub tłoczek się zaciął. Szczelina pomiędzy tarczą hamulcową a tarczą cierną jest za mała, przewód hamulcowy jest wgnieciony i zablokowany, powrót oleju nie jest płynny, lepkość płynu hamulcowego jest za duża lub jest zanieczyszczona, co utrudnia powrót oleju, a zawór hamulcowy nie może natychmiast wypuścić gazu
Metoda wykluczenia:Wyreguluj luz do normalnej wartości, wyczyść lub wymień uszkodzone części, wymień sprężynę powrotną, wyczyść lub wymień prostokątny tłok pierścieniowy, wyreguluj luz lub wymień tarczę cierną na cieńszą, wymień i wyczyść przewód olejowy, wyczyść wzmacniacz pompę lub wymień go na ten sam model Płyn hamulcowy, wymień zawór hamulcowy lub zwolnij jego luz przy dużej prędkości
27. Po podłączeniu ręcznego zaworu sterującego łatwo go wyskoczyć
Przyczyny problemu:Ciśnienie powietrza jest zbyt niskie, aby osiągnąć 0,35 MPa, uszkodzony jest ręczny zawór sterujący, uszczelka nie jest szczelna, uszkodzony jest zawór odcinający sterowania powietrzem, uszkodzona jest uszczelka na tłoku komory powietrza postojowego
Metoda wykluczenia:Sprawdź, czy sprężarka powietrza nie przecieka w rurociągu i wymień uszkodzony pierścień uszczelniający
28. Po włączeniu stacyjki rozrusznik nie kręci
Przyczyny problemu:Rozrusznik jest uszkodzony, gałka włącznika rozrusznika ma słaby kontakt, złącze przewodu jest luźne, akumulator jest niewystarczająco naładowany, a styki wyłącznika elektromagnetycznego nie stykają się lub są przepalone
Metoda wykluczenia:Napraw lub wymień rozrusznik, napraw lub wymień włącznik rozrusznika, sprawdź, czy przewód łączący jest solidny i naładuj go, napraw lub wymień wyłącznik elektromagnetyczny
29. Po włączeniu stacyjki rozrusznik pracuje na biegu jałowym i nie może napędzać silnika do wspólnej pracy.
Przyczyny problemu:Skok żelaznego rdzenia przełącznika elektromagnetycznego jest zbyt krótki, ruch twornika lub cewka pomocnicza jest zwarta lub odłączona, jednokierunkowe urządzenie zazębiające ślizga się, a zęby koła zamachowego są poważnie zużyte lub uszkodzone.
Metoda wykluczenia:Sprawdź i napraw lub wymień wyłącznik elektromagnetyczny, napraw lub wymień cewkę, wymień koło zamachowe
30. Silnik pracuje na biegu jałowym lub obraca się z dużą prędkością, a amperomierz wskazuje, że nie ładuje się.
Przyczyny problemu:Uszkodzone są izolatory twornika generatora i okablowania polowego, przebicie izolacji pierścienia ślizgowego, przebicie diody krzemowej, zwarcie lub przerwa w obwodzie, przepalone styki regulatora napięcia, uzwojenia stojana lub wirnika są uziemione lub uszkodzone
Metoda wykluczenia:Sprawdź i napraw uszkodzone części, wymień pierścienie ślizgowe, wymień diody, wymień regulatory, napraw cewki stojana lub wirnika
Jeśli chcesz kupićakcesoria do ładowarekpodczas korzystania z ładowarki lub jesteś zainteresowanyŁadowarki XCMG, skontaktuj się z nami, a CCMIE będzie Ci służyć z całego serca.
Czas publikacji: 09 kwietnia 2024 r