W poprzednim artykule pokrótce przedstawiliśmy środki ostrożności przy montażu uszczelek pływających, a dzisiaj dodamy trochę więcej.
1. Przed zamontowaniem uszczelki pływającej można sprawdzić, czy powierzchnia czopa nie jest zbyt szorstka i czy nie ma żadnych blizn, szczególnie długich wzdłuż osi. Jeżeli powierzchnia czopa jest zbyt szorstka, łatwo jest uszkodzić uszczelkę olejową i zniszczyć jej właściwości uszczelniające. Jeśli powierzchnia czopa nie zostanie prawidłowo zdemontowana, spowoduje to poważniejsze tępe ślady, w wyniku czego warga uszczelnienia olejowego i powierzchnia czopa nie będą ściśle przylegać, co spowoduje wyciek oleju. Jeżeli na czopie występują jedynie metalowe zadziory lub na końcu wału występują wypryski, można je wygładzić pilnikiem, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelki olejowej podczas jej montażu.
2.Sprawdź, czy warga uszczelniacza olejowego nie jest uszkodzona, popękana lub zatłuszczona. Jeżeli występuje taka usterka, należy wymienić uszczelkę olejową na nową.
3. Aby zapobiec odkształceniu pływającej wargi uszczelniającej w wyniku rozciągania lub skrobania, stosuje się specjalne narzędzia montażowe. Jeśli nie masz tego narzędzia, możesz najpierw nawinąć warstwę przezroczystej twardej folii z tworzywa sztucznego na czop lub głowicę wału, nałożyć odrobinę oleju na powierzchnię, uszczelnić uszczelkę olejową na wale folii z tworzywa sztucznego i uszczelnić olej równomiernie. Powoli dociśnij czop i zdejmij plastikową folię.
Jeśli chcesz kupić pływające foki, możesz to zrobićskontaktuj się z nami. Jeśli potrzebujesz innych, takich jak akcesoria do koparek, akcesoriów do ładowarek, akcesoriów do walców itp., możesz skontaktować się z nami.
Czas publikacji: 20 sierpnia 2024 r