Koparki często charakteryzują się słabym chłodzeniem silnika i wysoką temperaturą podczas procesu budowy, a precyzyjne części silnika również ulegają drażliwym awariom, takim jak uszkodzenia spowodowane rozszerzalnością cieplną i wyciąganie cylindrów. Występowanie tych problemów wyklucza czynniki takie jak zużycie precyzyjnych części, a innym ważnym powodem jest to, że użytkowanie i konserwacja układu chłodzenia nie jest wykonywana prawidłowo!
1. Regularnie czyść i konserwuj układ chłodzenia
Czyszczenie układu chłodzenia to czynność, którą wiele osób ignoruje. Rdza i kamień w układzie chłodzenia będą gromadzić się przez długi czas i zatykać. Dlatego wykwalifikowani operatorzy muszą kupować specjalne środki czyszczące do regularnego czyszczenia.
Środek czyszczący może całkowicie oczyścić cały układ z rdzy, kamienia i substancji kwaśnych. Oczyszczony kamień jest proszkową zawiesiną i nie blokuje małych kanałów wodnych. Można go czyścić w trakcie pracy maszyny, nie opóźniając przy tym okresu budowy.
2. Sprawdź i wyreguluj napięcie paska wentylatora
Zimą klimat jest stosunkowo zimny i suchy, a pasek wentylatora jest podatny na kruchość lub pękanie, dlatego należy go regularnie sprawdzać i regulować.
Naciągnięcie paska jest również bezpośrednio związane ze stanem pracy układu chłodzenia. Jeśli napięcie paska będzie zbyt małe, nie tylko wpłynie to na ilość powietrza chłodzącego, zwiększy obciążenie robocze silnika, ale także łatwo się poślizgnie i przyspieszy zużycie paska. Jeśli napięcie paska jest zbyt duże, przyspieszy to zużycie łożysk pompy wodnej i łożysk generatora. Dlatego podczas użytkowania należy sprawdzić naprężenie paska i w razie potrzeby wyregulować.
3. Sprawdź na czas stan pracy termostatu
Jeśli termostat ulegnie awarii, spowoduje to powolny wzrost temperatury silnika, która będzie niższa przy niskich prędkościach, co jest szczególnie widoczne zimą.
Ogólnie sprawdź, czy termostat działa prawidłowo. Zbiornik na wodę możemy otworzyć po uruchomieniu silnika. Jeśli woda chłodząca w zbiorniku wody nie porusza się, oznacza to, że termostat działa prawidłowo. Ponadto, jeśli temperatura wody jest zawsze na najniższym poziomie podczas jazdy z dużą prędkością, oznacza to, że zawór termostatu nie otworzył się. W tym momencie kolejną oczywistą cechą jest to, że górna komora wodna zbiornika na wodę jest gorąca, a dolna komora wodna jest bardzo zimna i należy to sprawdzić tak szybko, jak to możliwe.
Ponadto należy zwrócić uwagę na terminowe oczyszczenie termostatu z kamienia i zanieczyszczeń, aby zapewnić prawidłowe działanie termostatu i zapobiec zbyt niskiej lub zbyt wysokiej temperaturze wody w silniku.
4. Wymiana i użycie płynu niezamarzającego
1. Wybierając środek przeciw zamarzaniu, temperatura zamarzania środka przeciw zamarzaniu powinna być o 5 ℃ niższa od najniższej temperatury w miejscu jego stosowania. Dlatego płyn chłodzący należy wybierać ściśle w zależności od lokalnej temperatury.
2. Płyn niezamarzający stosunkowo łatwo wycieka, dlatego przed napełnieniem należy dokładnie sprawdzić szczelność układu chłodzenia. Jednocześnie, ze względu na duży współczynnik rozszerzalności środka przeciw zamarzaniu, zwykle dodaje się go do 95% całkowitej pojemności, aby uniknąć przepełnienia i utraty po wzroście temperatury.
3. Wreszcie surowo zabrania się mieszania płynów chłodzących różnych klas, aby uniknąć korozji części aluminiowych i chłodnic silnika.
Jak wymienić płyn chłodzący
Przed uruchomieniem silnika spójrz na przezroczysty zbiornik wyrównawczy. Wysokość poziomu płynu chłodzącego powinna mieścić się pomiędzy górną granicą (FULL) a dolną granicą LOW w zbiorniku. Poziom cieczy jest bliżej górnej granicy.
Po napełnieniu należy przeprowadzić dalsze obserwacje. Jeżeli poziom płynu w krótkim czasie opadnie, oznacza to, że w układzie chłodzenia mogła wystąpić nieszczelność. Chłodnica, rura wodna, króciec do napełniania płynu chłodzącego, pokrywa chłodnicy, zawór spustowy i pompa wodna.
Chłodnica również wymaga wymiany płynu chłodzącego
W uszczelnionej chłodnicy zastosowano długotrwały płyn chłodzący, dlatego po pewnym czasie należy ją wymienić.
Jeśli potrzebujesz części zamiennych do koparki, możesz skontaktować się z nami lub odwiedzić naszą stronę internetowąhttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Czas publikacji: 23 listopada 2021 r