Silnik wysokoprężny jest głównym urządzeniem napędowym maszyn budowlanych. Ponieważ maszyny budowlane często pracują w polu, zwiększa to trudność konserwacji. W artykule zebrano doświadczenia związane z naprawą usterek silników wysokoprężnych i podsumowano następujące metody naprawy awaryjnej. Ten artykuł to druga połowa.
(4) Metoda pogłębiania i odwadniania
Jeśli zawór iglicowy wtryskiwacza określonego cylindra silnika wysokoprężnego „przepali się”, spowoduje to, że silnik wysokoprężny „pominie cylinder” lub będzie miał słabą atomizację, będzie wytwarzał dźwięki stukania i emitował czarny dym, powodując nieprawidłowe działanie silnika wysokoprężnego. W tym czasie metodę „odwadniania i pogłębiania” można zastosować w przypadku napraw awaryjnych, czyli wymontowania wtryskiwacza uszkodzonego cylindra, wyjęcia dyszy wtryskiwacza, wyciągnięcia zaworu iglicowego z korpusu zaworu iglicowego, usunięcia nagaru, oczyść otwór dyszy, a następnie zainstaluj ją ponownie. . Po powyższym zabiegu większość usterek można wyeliminować; jeżeli w dalszym ciągu nie da się tego wyeliminować, można zdemontować wysokociśnieniowy przewód olejowy wtryskiwacza cylindra, połączyć go z rurką z tworzywa sztucznego i doprowadzić dopływ oleju z cylindra z powrotem do zbiornika paliwa, a silnik wysokoprężny może być używany do użytku awaryjnego.
(5) Metoda uzupełniania i zagęszczania oleju
Jeśli tłoki pompy wtryskowej silnika wysokoprężnego są zużyte, ilość wycieków oleju napędowego wzrośnie, a dopływ paliwa będzie niewystarczający podczas rozruchu, co utrudni uruchomienie silnika wysokoprężnego. W tym momencie w przypadku napraw awaryjnych można zastosować metodę „uzupełniania i wzbogacania oleju”. W przypadku pomp wtryskowych paliwa wyposażonych w urządzenie wzbogacające przy rozruchu, podczas uruchamiania należy ustawić pompę paliwa w pozycji wzbogacania, a po uruchomieniu ustawić urządzenie wzbogacające w normalnej pozycji. W przypadku pompy wtryskowej bez układu wzbogacającego rozruch, do przewodu dolotowego można wtrysnąć około 50 do 100 ml paliwa lub płynu rozruchowego, aby zwiększyć ilość oleju wchodzącego do cylindra i uzupełnić brak zasilania paliwem z pompę olejową i można uruchomić silnik wysokoprężny.
(6) Metoda podgrzewania i podgrzewania
W wysokich i niskich temperaturach uruchomienie silnika wysokoprężnego jest trudne ze względu na niewystarczającą moc akumulatora. W tym momencie nie uruchamiaj ponownie na ślepo, w przeciwnym razie zużycie akumulatora ulegnie pogorszeniu, a uruchomienie silnika wysokoprężnego będzie trudniejsze. Aby ułatwić rozruch, można zastosować następujące metody: jeśli w silniku wysokoprężnym znajduje się urządzenie do podgrzewania wstępnego, należy najpierw użyć urządzenia do podgrzewania, aby rozgrzać silnik, a następnie do uruchomienia użyć rozrusznika; jeśli silnik wysokoprężny nie ma urządzenia do wstępnego podgrzewania, możesz najpierw użyć palnika lutowniczego do wypalenia rury dolotowej i skrzyni korbowej. Po wstępnym podgrzaniu i rozgrzaniu użyj rozrusznika, aby uruchomić. Przed pieczeniem rury dolotowej można wlać do rury dolotowej około 60 ml oleju napędowego, tak aby część oleju napędowego po upieczeniu odparowała i utworzyła mgłę, co podwyższy temperaturę mieszanki. Jeżeli powyższe warunki nie są spełnione, przed uruchomieniem można dolać do rury dolotowej oleju napędowego lub płynu rozruchowego do niskich temperatur, następnie zapalić go za pomocą szmatki zamoczonej w oleju napędowym i umieścić go na wlocie powietrza do filtra powietrza, a następnie zapalić rozrusznik, aby uruchomić.
Powyższe metody naprawy awaryjnej można stosować wyłącznie w sytuacjach awaryjnych. Chociaż metody te nie są formalnymi metodami konserwacji i powodują pewne uszkodzenia silnika wysokoprężnego, są one wykonalne i skuteczne w sytuacjach awaryjnych, pod warunkiem zachowania ostrożności. Po ustaniu sytuacji awaryjnej należy przywrócić sprawność silnika Diesla zgodnie ze specyfikacją naprawy i wymogami procesu, aby utrzymać go w dobrym stanie technicznym.
Jeśli chcesz kupić odpowiednieczęści zapasowew przypadku korzystania z silnika wysokoprężnego można się z nami skontaktować. Sprzedajemy równieżProdukty XCMGoraz używane maszyny budowlane innych marek. Kupując koparki i akcesoria, szukaj CCMIE.
Czas publikacji: 16 kwietnia 2024 r