Przepięcia w branży maszyn budowlanych

Burza elektryzacyjna w branży maszyn budowlanych przyniesie ogromne możliwości dziedzinom pokrewnym.

Grupa Komatsu, jeden z największych na świecie producentów maszyn budowlanych i górniczych, ogłosiła niedawno, że będzie współpracować z Hondą przy opracowywaniu małych koparek elektrycznych. Wyposaży najmniejszy model koparki Komatsu w wymienny akumulator Hondy i możliwie najszybciej wprowadzi na rynek produkty elektryczne.

Obecnie Sany Heavy Industry i Sunward Intelligent również przyspieszają transformację elektryfikacyjną. Burza elektryzacyjna w branży maszyn budowlanych przyniesie ogromne możliwości dziedzinom pokrewnym.

Honda opracuje koparki elektryczne

Honda, duża japońska firma handlowa, już wcześniej wystawiała system wymiany akumulatorów MobilePowerPack (MPP) firmy Honda na Salonie Motoryzacyjnym w Tokio, przeznaczony do opracowywania motocykli elektrycznych. Teraz Honda uważa, że ​​szkoda, że ​​do MPP można używać wyłącznie motocykli, dlatego zdecydowała się rozszerzyć jego zastosowanie na koparki.

Dlatego Honda nawiązała współpracę z Komatsu, która specjalizuje się w produkcji koparek i innych maszyn budowlanych w Japonii. Obie strony spodziewają się wprowadzić na rynek elektryczną koparkę Komatsu PC01 (nazwa wstępna) 31 marca 2022 r. Jednocześnie obie strony będą aktywnie rozwijać lekkie obrabiarki o masie poniżej 1 tony.

Jak wynika ze wstępu, wybrano system MPP, ponieważ jest on kompatybilny, a zarówno koparki, jak i motocykle elektryczne mogą korzystać ze wspólnych punktów ładowania. Tryb współdzielony będzie wywierał mniejsze obciążenie na infrastrukturę.
Obecnie Honda planuje także budowę stacji ładowania. Oprócz sprzedaży motocykli i koparek w przyszłości Honda będzie świadczyć także kompleksowe usługi, takie jak ładowanie.

Wiodący chińscy producenci maszyn budowlanych również wcześnie wdrożyli elektryfikację

Niektórzy eksperci uważają, że transformacja elektryfikacji przedsiębiorstw zajmujących się maszynami budowlanymi ma trzy zalety.

Po pierwsze, oszczędność energii i redukcja emisji. Przednie urządzenie robocze koparki elektrycznej, urządzenie obrotowe górnego korpusu i urządzenie kroczące dolnego korpusu są napędzane przez zasilacz w celu napędzania pompy hydraulicznej. Zasilanie zapewniane jest przez zewnętrzne przewody nadwozia i jest kontrolowane przez wewnętrzne urządzenie sterujące nadwozia. Zapewniając wysoką efektywność roboczą, obniża koszty eksploatacji i osiąga zerową emisję spalin.

Po drugie, podczas pracy w miejscach, w których występują gazy łatwopalne i wybuchowe, takich jak tunele, koparki elektryczne mają tę zaletę, której nie mają koparki spalinowe – bezpieczeństwo. Koparki spalające paliwo niosą ze sobą ukryte niebezpieczeństwo detonacji, a jednocześnie z powodu słabej cyrkulacji powietrza i zapylenia w tunelu łatwo znacznie skrócić żywotność silnika.

Po trzecie, pomaga dokonać inteligentnej aktualizacji. Ponad połowa podstawowych technologii stosowanych w koparkach napędzanych paliwem ma na celu przeciwdziałanie następstwom powodowanym przez silnik, a tego typu technologie pochłaniają dużą część kosztów produkcji, pogarszają środowisko pracy i sprawiają, że wiele bardziej zaawansowanych technologii jest niedostępnych dla koparki. Po zelektryfikowaniu koparki przyspieszy to rozwój koparki w stronę inteligencji i informatyzacji, co będzie jakościowym skokiem w rozwoju koparki.

Wiele firm unowocześnia swoją inteligencję

Wiele spółek giełdowych podejmuje inteligentne próby w oparciu o elektryfikację.

31 maja firma Sany Heavy Industry wprowadziła na rynek nową generację inteligentnej koparki SY375IDS. Produkt wyposażony jest w takie funkcje jak inteligentne ważenie, elektroniczne ogrodzenie itp., które mogą monitorować wagę każdej łyżki podczas pracy w czasie rzeczywistym, a także mogą ustawiać wysokość roboczą należy wcześniej ustalić, aby niewłaściwa obsługa nie spowodowała uszkodzenia rurociągów podziemnych i napowietrznych linii wysokiego napięcia.

Xiang Wenbo, prezes Sany Heavy Industries, powiedział, że przyszły kierunek rozwoju branży maszyn budowlanych to elektryfikacja i inteligencja, a Sany Heavy Industries przyspieszy także transformację cyfrową, mając na celu osiągnięcie sprzedaży na poziomie 300 miliardów juanów w ciągu najbliższych pięciu lat .

31 marca inteligentna koparka elektryczna Sunward SWE240FED zjechała z linii montażowej w Shanhe Industrial City w strefie rozwoju gospodarczego Changsha. Według He Qinghua, prezesa i głównego eksperta Sunward Inteligentny, elektryczny i inteligentny będzie przyszły kierunek rozwoju produktów maszyn budowlanych. Wraz ze wzrostem gęstości energii akumulatorów i spadkiem kosztów zastosowanie inteligentnych koparek elektrycznych będzie szersze.

Podczas spotkania informacyjnego dotyczącego wyników Zoomlion stwierdził, że przyszłość branży leży w inteligencji. Zoomlion przyspieszy ekspansję od inteligencji produktu do inteligencji w wielu aspektach, takich jak produkcja, zarządzanie, marketing, usługi i łańcuch dostaw.

Ogromne możliwości rozwoju na nowych rynkach

Kong Lingxin, analityk w grupie CICC zajmującej się produkcją sprzętu wysokiej klasy, uważa, że ​​elektryfikacja małych i średnich maszyn małej mocy to długoterminowy trend rozwojowy. Weźmy na przykład branżę wózków widłowych. W latach 2015–2016 dostawy elektrycznych wózków widłowych stanowiły około 30% branży. Do 2020 r. stosunek dostaw wózków widłowych spalinowych do elektrycznych wózków widłowych osiągnie 1:1, a elektryczne wózki widłowe wzrosną o 20%. Wzrost rynku.

W przypadku zastosowań na dużą skalę możliwe są również małe lub mikrowykopy o średnim i niskim tonażu poniżej 15 ton. Obecnie małe i mikrokopalne rezerwy Chin stanowią ponad 20%, a całkowita własność społeczna wynosi około 40%, ale nie jest to w żadnym wypadku pułap. W przypadku Japonii udział własności społecznej w małych kopaniach i mikrokopaniach osiągnął odpowiednio 20% i 60%, a łączna wielkość obu wynosi blisko 90%. Wzrost tempa elektryfikacji przyniesie także dalszy rozwój całego rynku koparek elektrycznych.